stighet flyga förbi. Med böjelse att åka fort, som visst folk har, år det en hjertans fröjd, som intar sinnet. Jag vet åtminstone icke, huru fort det skulle gå, för att ej njutningen med hvarje ögonblick af en Okad fart skulle ökas. Man tycker sig vara en pil, som ilar fram genom luften; ty fogelns flygt år för liten att jemföra med. Ser man åter på aflågsnare föremål, eller rigtar blicken mot horizonten, mårkes ej farten större, ån vid vanlig åkning. Ångvagnen ensam har en gång gått på 15 minuter: och med 2:ne vagnar flera gånger på 24 minuter emellan Köpenhamn och Roeskilde. Det år uppehållen, som göras på 3 stationer, som, åstadkommer att en timma vanligen åtgår. År det medvind, anses denna draga halfva lasset, hvarföre det med bibehåflen ångkraft i denna håndelse går nåstan dubbelt fortare. Jernbanan börjar ett litet stycke utom Feslerport, der ett hus år uppfördt med en lång korridor utanför, hvarifrån man stiger i vagnarna, som från ett rum i ett annat. Ett dylikt hus år uppfördt vid banans slut i Roeskilde. På hvarje mellanstation, 1 mil mellan hvarje, åro dylika, ehuru mindre, uppförda. (Forts.) RESET SENSOR T—V——— ———