Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 22 januari 1849, sida 1

som lemnar Hamburg på Onsdagsafton, framkommer till Stockholm Söndagsförmiddag, hinner dock ej svaret till Hamburg förr än nästa Söndag eller Måndag och således efter 11 dygn, då sjelfva resan fram och åter erfordrar endast 7. Detta är utan tvifvel en betydlig ofullkomlighet; ty en god postkommunikation bör vara så ställd, att icke allenast brefven skyndsamt framkomma utan äfven svar kan genast afgå. Endast på detta sätt befrämjas de många och vigtiga transaktioner, som äro beroende af brefvexling. Det vore således önskvärdt, att denna olägenhet kunde afhjelpas genom ytterligare tvänne ångfartygs anskaffande till fart emellan Stockholm och Libeck eller Stettin. Någon direkt vinst lärer dock, åtminstone i början, icke vara att påräkna af ett sådant företag. Man må derföre ej vänta att det skall tillvägabringas annorledes än genom postverkets eller statens försorg och härvid möta onekligen åtskilliga svårigheter. Det torde nemligen kunna ifrågasättas huruvida staten bör, på sådant sätt, der det icke är absolut nödvändigt, konkurrera med ett enskildt bolag, som äger den obestridliga förtjenst att hafva brutit en alldeles ny bana, hvilket hos oss är så rart och förtjenar all uppmuntran. Bolaget skulle derigenom sannolikt utsättas för förlust; ty lika säkert som tvänne ångfartyg emellan Stockholm och Tyskland gifva större behållning hvardera, än ett enda, lika mycket är det troligt att, åtminstone under de första åren, ett motsatt förhållande inträffar, om antalet ökas till fyra. Skulle derföre staten vilja, på annat sätt än det vanliga emellan Ystad och Preussen, befrämja möjligheten för Sverige att draga nytta af Europas i senare tider så högt utbildade kommunikations-anstalter; så tro vi att bemödandet bör användas åt ett håll det det bäst behöfves. Vi mena till en ängfartygsförbindelse med England. Brefvexlingen med detta land, alla dess mångfaldiga kolonier och hela den transatlantiska verlden, har egentligen icke någon nytta af ångfartygsförbindelsen, hvarken emellan Ystad och Preussen; eller emellan Stockholm och Libeck, sådan densamma nu är ställd, nemligen på det för egelska korrespondancen mest ofördelaktiga sätt. Svar på ett bref, som Thorsdagen öfver Liibeck afgår från Stockholm till London, hitkommer på 17:de dygnet, samt öfver Ystad Tisdagen på 19:de och Fredagen på 20:de dygnet. Under vintern, då posten går landvägen öfver Danmark, behöfvas 21 dygn. Detta är hela skillnaden. Från London räknadt åtgå dessa 20 å 21 dygn, vare sig vinter eller sommar, derest icke någon gång Thorsdagsposten kan härstädes utgitvas så tidigt, att brefven hinna genast ——Ö rue .:. ff