Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 2 december 1843, sida 1

Keclamäska underrittelser, af Carl Palmstedt. — (boris. fr. föreg. Nr.) 2. Ämne af ny uppfinning , att begagna vid fartygs Kalfatring; såkallad: Marine ylue. En för sjöfarten vigtig puständishet är, som bekant, att till 3 allals kalsatring lör fartyg, hunna använda något ämne, som motstår röta och tillika med stor kraft sammannaller dermed bestrukna trästycken; det torde således anses vara icke utan nytta, att här anföres hyad man erfarit vid försök, hvilka i England i sådant afseende blifvit anstälda. Värliden nästlidet år, cjordes i Woolwich prof med en komposition, : uulken skall ersätta det ämne, som man nu begagnar till fartygs kalsatring, och dessa prof utfollo utomordentligt tillsredställande. Man förband tvänne stycken AfriA teakträ, hvilka i anscende till detta äs oljaktigz beskaflenhel icke så litt låta samnanlivama sig, medelst ett kokhett pågjntet ofverdrag af denna komposition, och så -nart denna hade kallnat. insattes upptill och nedtill skrufvar och bultar. bDerefter insordes de sammansogade trästyckena uti sotställningen, för alt med användande af Bräasnttss hydrauliska colkasions machin slita dem åtskils. vid en vlet 49 Tons, sprang kedjan sönder, utan att man märkte den minsta springa på stället der sammanfoaningen skett. Vid det andra försöket, med en starkare hedja, sprang denna sönder med en vigt af 21 Tons. hramdeles vil man göra försok med ånon starkare kedjor. — Nu sapmanfoaades fyra stveken hårdt trä, hvi!