Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 25 september 1843, sida 2

om iståndsättande af Warbergs hamn, som orgerskapet, med ett lan af staten på 20,000 dr, ösvertagit, inväntades kontrakt. llamnbyegnaden i Halmstad är i godt stånd, ch hamninkomsterna hafva ärligen lemnat så tor behallning, att reservlonden för blifvande rbeten vid detta ärs början utgjorde omkring 0,000 Rdr. Direktionen är nu sysselsatt med ippförandet al en kaj med granitbetäckning från oron ned till tullhuset, hvilket arbeie kommer: itt sullberdas innan årets slut, hvarefter en seselränna, S sot djup, kommer att uppmuddras i in, mellan Springbacken vid halsbandet och staden, så att alla fartyg, som passera yttre hamnrännan, kunna anlopa stadens kaj, utan att lätta vid Sprinabacken. Löjtnant Backlund hade. förlidet år uppgjort plan och kostnadsförslag öfver omläganing af stora landsvågen öfver llallanäs-as emellan karups och Margretetorps svästvifvaregirdar. Vid sammanträde med menicheterne från begge länen, blef planen underkänd al allmogen, somb icke blifvit förberedd på soretaget och upplyst om dess nytta, men af obeherlga personer miss ledd i sitt omdöme. En ny plan med kostnads förslag blef af bemålte lejtnant uppgjord och a allmagen antagen. Ur v. 8., som anser först planen god, besarar att den sednare ej skal medfora onskad nytta. Öfver omliggning af vägen emellan Breared Halland och Wra gåstgifvaregärd i Sunnerbo hä rad af kronobergs län, till undvikande al svåra ste baken i södra Sverige, Gyltige li, bade be målle löjtnant uppgjort plan, hvaraf inhemtas alt nya vägen blifver 24 mil kortare än gamla all svara backar undvikas, och Signeshults gäst gilvaregard kan umbäras. Frau Helsingborgs hamn, hvars lastbrygga be fanns af röta angripen , föreslog Ur v. S., at småningom siil 30 fots bredd utvidsa planen in nanför parapeten, genom stenmur på sänkkisto med fyllning emellan gamla och nya muren, ocl på detta sätt formera en solid och för trafike tillräckligt rymlig kaj. Början härmed kommegalt ske instundande vinter. De i Malmö uppförda nya stenkajerna, son omeisva inloppskanolerna till och bassinen vi packhusel, sarena prydliahet med soliditet. bju pet är 13 fort, så alt lastade fartygs nu kunng lossa vid packbuset. Muddringen i yttre ltamn rannan forlgar med en större angmachin. Gel nom dessa stora och nyttiga arbeten har hamni. kassan samlat en skuld al 430,000 Rdr hankoJ. hvilken under närvarande svaga rörelse och der af följande minskning i hamninkomsterna är föl samhället mycket tryckande. Ett lan på billig aterbetalningsvilhor är således af behofvet hög paballadt. slärisenom och genom de ekade hamn inkomster, som äro att motse i följd af den god arsvexten och deraf följande spannmals-export skulle denna förlägentet snart upphöra, oc bamndirektionen sättas i stånd att fullfölja hon solideringen af de yttre kajerna. Vid den undersökning tr v. S. företog af plåt nen till omlägning af vigen mellan Lund och Ilursva, befanns, att gamla vågsträckningen ka bibehållas, men att vägen icke kan isltandsättag. på annat sätt än genom macadamisering. Som horgerskapet i Ystad asfsagt sig det a Rikets Ständer till hamnens istandsättande be viljade lanet af 50,000 Rdr Bko, och förra hamn direktionen, som önskade dess begagnande, feljd deraf afträdt från sin befattning, har kom merseradet Lundzren vid allmän radstuga fåt uppdraz, enliat eget anbud, att med biträde a en direktion, som han sjelf eger utvålja, fort sälta hamnarbetet, efter sin egen, mot den al kRonal. Maj:t fastställda stridande plan, med sta dens egna tillgangar. De härmed missnojde hasvå? anfört besvär hos styrelsen för vägoch vatten byggnader, som, då den icke ansett siz behöri upptaga detta mål, öfverlemnat detsamma till konungens Besallningshafvande i Malmö för de handlåganing som vederbör. llamubyggnaden i Cimbritshamn sortgår me drift under hapten Beijers inseende. Borgerskapet i Christianstad hade ännu ick bestämt, huruvida dess sinanciella ställning kun de medeisva den uppoffring af omkring 55,00 Rdr, utom amorteringen al det beviljade stats linet 20,000 Rdr, som staden måste ikläda sig i fall den öfvertager hamnbyggnaden i ahns. Två andra vågomläggningar äro å bane i trak ten af Wexiö, nemligen en på landsvägen lil Ålvestad, och den andra på landsvägen norr u till Areda. Borgerskapet i Wexiö, som först beslutat bi draga till iståndsättande af vägen vid denna stad mot erhållande af 2000 Rdr statsmedel, har se dan ändrat sig. Hr v. S. hade anmodat konun gens Belallningshafvande att insordra borgerska pets definitiva yttrande. Jönköpings hamn underhälles med mycker omsorg. De förnämsta väsförbättringar, som inom Jön köpings län kommit i fråga, afse omläggning a de svåraste backarna på stora landsvägen til Råby, och af den högst besvärliga vägen emellar Jönköping och Ingaryd på Eksjovägen. Försla ger och ritningar äro häröfver uppgjorda, oc lära snart med ansökan om anslag inkomma Omlägonino af vägan vector am ctadan till und h