Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 24 april 1839, sida 1

-AA — anser Collegium det vara klart, att hvad som stadgas för Svenska fartyg. äfLsen gäller tör främmande, som på grond af Traktater äro berättigade till lika förmåner med inhemska. . I afseende på hvad UlIlandels-Societeten i Götheborg underdånigst hemställt till iakttagande vid förnyandet af Traktaten med NördAmerikas Förenta Stater, lärer Eders Kongl. Maj:t täckas i ministeriel väg deråt egna den Nadiga uppmärksamhet, som sakens beskaflenliet påkallar och omständigheterne kunna medgitva. De i Nader hitremitterade handlingar, tillika med ett Protokollsantdrag, innefattande de serskilda meningar. som vid ärendets förehafrande i Collegium blifvit yttrade, bifogas i underdanighet, och Collegium tramhärdar med djupaste vördnad Åe. (Underskrifterne.) Utdrag af Protocullet, hållet uti Kongl. Maj:ts och Rikets Commerce-Collegium, den hI Mars 1539. SD. Föredrogos de till Kongl. Collegii underdaniga utlåtande i Nåder remitterade ansökningar af Handelshuset Alex. Barclay Comp. samt en del Bruksäågare i Wermland. rörande ändring i Kongl. Maj:ts Nadisa Förordning af den 25 Maji 1838, om vilkoren för lindrings atnjutande uti intörsels-afgifter å varor från aflägsna Länder utom Europa: hvarörer, Kongl. General-Tull-Styrelsen sig i underdanighet utlatit samt Deputerade för Grosshandels-Societeten och Skepps-Rederierne i Stockholm, ätvensom Handels-Societeten i Götheborg blitvit hörde. Etter handlingarnes uppläsande, yttrade Referenten, Herr CoammerceRådet Bosenblad: Trettionde 8. i underrättelserne till nu gällande TullTaxa at den 30 Junii 1835, innehåller följande: Svenska Sjölarten pa aflägsna orter njuter tills vidare följande förmåner af lindring i Tulloch Convoy-afgifter. nemligen: af 15 procent för producter och tillverkningar af länder belägna på fasta landet af America, norr om 25:te graden nordlig latitud eller af någon främmande colonie i Westiudien, vid direct införsel derifrån med Svenska skepp, samt för Svenska producter och tillverkningar vid direct utförsel till fråmmande colonier i Westindien: af 25 procent för Svenska producter och tillverknivgar utförda i Svenska skepp directe till ön S:t Barthelemy. till orier å Östra kusten af Amerikas fasta land söder om 25:te graden nordlig latitud eller till Goda lIIOppandden och för dessa länders producter och tillverkningar directe intörda till Sverige i Svenska skepp: af 334 procent för Svenska producter och tillverkningar. som i Svenska skepp utföras directe till orter på andra sidan Goda Hoppsudden, åfvensom till hamnar å andra sidan Cap-ILorn. samt tör desse orters producter och tillverkningar, som directe deritran i Svenska skepp inkomma. Lika förmaner tillgodokomma äfven Norrska och de främmande Makters fartyg. med hvilka af-lutade tractater ömsesidigt stadgat likhet i beräkning af afelrfter med det egna Landets.tt Kongl. Kungörelsen af den 25 Maji 1838 ivnehäller, att då afsigten med denna Svenska sjöfarten på atlägsnare orter tran längre tid sedan beviljade och i förnt anförda Tull-Taxa tillsvidare bibehallna lindring egentligen varit att uppmuntra direct utförsel af Svenska prodneter. så förordnades att. med bibellallande af då gällande föreskrifter i afseende å lindringen vid direct utförsel af Svenska prodncter, lindringen i afvifterne vid införsel af varor från aflägsnare länder utem Europa. icke må från och med det numera ingångna år 1939. tillgodokomma andra fartyg fin dem, som sist inom tvänne nä-tförutgående är bevisligen från Svensk hamn afgatt med last af Svenska producter. PPröfningen af de till Gollegii utlåtande remitterade underdaniga ansökningar torde sålunda fordra först undersökning. huruvida. genom de nnmera töre-hrifne vilkor för atnjutande af tull-lindring. verkeligen uttörseln af Svenske producter befrämje-hvarefter sedermera torde böra äfrenledakomma under granskning, huruvida Svenska -beppsfarten derigenom kan anses vinna någon fördel. motsvarande eller öfverrägande de olägenheter, som den derigenom möjligen kunde underkastas. Endast i det fall kan utförseln af Svenska producter anses genom det nu stadgade vilkoret befrämjasatt man vid utförseln kan beräkna, att samma fartyg, som utför de Svenska producterne. inom den föreskrifne tiden återkommer från de ifrågavarande Trans-Europeiska länderna med last af dessas producter. — ett förhallande, som sällan kan komma under beräkning för utländska fartyg och aldrig för de Svenska. hvars byggnadssått m. m. ej tillater dem att besöka dessa aflågsna farvatten. Kraftigare medel erfordras; och då denna utförsel, särdeles af jern på Förenta Staterne. utgör en af de vigtigaste canaler för afsättningen af en af Sveriges törnäwsta prodnucter, så anser jag mig höra åberopa hvad som i det underdäniga utlåtande, hvilket Bergsoch Commerce-Collegierne atgifvit rörande Fullmägtiges i Jern-Contoret underdaniga ansökan om tullfrihet vid utförseln af Stångjern och Manufactur blifvit anfördt rörande de farhågor i afseende på framtida afsättning af Svenskt jern inom detta land, hvilka uppkommit sedan den bekanta M:r Clays Bill stadgat ett successivt upphörande af den tull-lindring, det Svenska jernet såsom hamradt ägt framför det valsade Engelska jernet. Emellan åren 1828 och 1833 var, såsom bekant, tullen å valsadt jern 37 dollars, men å hamradt endast 22 dollars 40 cents. Med Mars månad 1833 nedsattes tullen till likpm tr må me — — 12A2a ekt ARA I FO I Fn a ssY