Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 31 januari 1838, sida 1

de fördelar det allmänna och bolaget enskilt ofelbart skulle vinna genom en, i följd af Trollhätte kanals och slussverks ombyggnad ökad trafik, vore villigt att förutnämnde audel i Trollhätte-uppbörden afstå. Vid föredragning af detta E. K. Maj:ts nådiga bref, har bolaget. med afseende å vigten för Götha kanal deraf att icke allenast slussarne och kanalen vid Trollbärtan, utan derjemte de öfrigedsarrattnen i Götha elf allt ifrån venern till Vesterhafvet blifva utvidgade till samma dimensioner som Götha kanal, hvilken utvidgning hufvudsakligen åsyftar tillvägabringandet af en betydligare transitofart, för hvilken bolaget i alla tider har att uppbära 83 pCt, och som onekligen är den rörelse hvaraf bolaget har att vänta sig största fördelarne, ansett att lika gällande skäl nu förekomma för Götha kanal-bolag, att understödja detta företag, som år 1810 för Trollhätte bolag att afstå sördelar till Götha kanalen. Bolaget har sålunda, dels på grund häraf, dels ock för att i hvad på det ankomma kunnat gå E. K. Maj:ts nådiga afsigter till mötes, beslutat att eftergifva den andel i prollhätte-uppbörden, hvartill det nu är berättigadt, från och med året efter det då hela segelleden emellan sjön Venern och Vesterhafvet blifvit bringad i sådant skick, att de största fartyg, som kunna nav. gera Götha kanalen, äfven å dessa farvatten och kanaler kunna vid lägsta vattenhöjd, obehindrade af farvattnens djup och bredd, passera ; men att intilldess detta förhållande inträffat, bolaget må varda bibehållet vid sin förut nämnde rätt; och då det år af väsendtlig vigt, så väl för de trafikerande, som för kanal-bolagen, att enstämmighet iakttages uti afgifternes beräknande för de fartyg och varor, som skola passera dessa delar af ett helt sammanhängande kanalverk, samt derjemte det ena bolagets åtgärder till lättnad för de trafikerande, skulle, vid ett motsatt förhållande, kunna motverkas och möjligen till enskild fördel begagnas af det andra, har bolaget vid ofvan beriljade eftergift äfven ansett sig böra i underdanighet fästa det vilkor, att afgifterne för begagnandet af segelfarten emellan Venern och Vesterhafvet, må bringas till, och allt framgent bibehållas vid en sådan öfverensstämmelse med aigifterne å Görha kanal, som bäst befrämjar trafiken i det hela. Götha kanal-direcktion framhärdar Ke. Stormägtigste Allernådigste Konung, Eders Kongl. Maj:ts Åc. C. J. af Nordin. S. Th. Lundgren. Stockholm d. 12 Febr. 1836. Krigsrätt i det af Fremierlöjtnanten Herr J. P. Scharff mot Stationsbefälhafvaren Herr J. N. Fischerström anhängiggjorda mål har Å U Krigshofrätten blifvit förordnad. Vi äro i dag i tillfälle att meddela bemälte Herr Löjtnants till Krigshofrätten afgifna anmärkningar mot den afstationshefälhafvaren till samma rätt inlemnade och i N:o 5 af denna tidning reproducerade förklaring. Anmärkningsmemorialet lyder som följer : Till Höglofl. Kongl. Krigs-Hof-Råtten! Åberopande min till Kongl. Krigs-Hof-Rätten ingifna besvärs-skrift, hvilken till alla delar med sanna förhållandet är öfverensstämmande, får jag dessutom nu, vid de afgisne förklaringarne, anmärka: Då jag hos Herr commendanten, Commendeur-Capitainen och Riddaren 6. von Gegerfelt begärde den ifrågavarande permission, handlade jag i fullkomlig öfverensstämmelse med föreskriften i 270 8 3 mom: af Reglementet, hvarföre Herr Stations-Befälhafvaren fruktlöst försöker visa, att uraktlåtet iakttagande af detta Stadgande föranledt Extrajndiciela hestraffingen. Enligt