Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 december 1834, sida 2

Följande är H:r Capitaine J. G. Hollsteins besvär mot Drätsel-Kommissionens i Götheborg tillsättande af Hamn-Mästareoch Båkvaktare-tjensten härstädes, så lydande: Stormäktigste Allernådigste Konung! Då Dråtzel-Commissionen i Götheborg medelst dess i underdånighet bifogade beslut af den 23 nåstl. September, antagit en medlem af Handtverkerierne att vara Hamnmästare och Båkvaktare härstädes, nemligen Segelsömmaren Brisman, torde Commissionen icke hafva hållit sig med sitt val inom den Samhålls-Class, som kan äga behörighet till omförmälte tjenst; och det är i detta hänseende jag vägar, att öfver nämnde beslut i djupaste underdånighet anföra besvär. Visserligen innefattar, på sätt beslutet upptager, det för Commissionen under den 21 Maj 1819 i Nåder utfärdade Reglemente uti 5 5., att Commissionen vid ledige bestållningars tillsättande bör fästa förnämligaste afseendet på den eller dem, hvilka, redan i Stadens tjenst antagne, med redlighet och drift sine tjenster väl uppfyllt, så vida de för öfrigt äga Commissionens förtroende; och visserligen är Segelsömmaren Brisman en, för sin alltid ådagalaggde medborgerlighet och nit för Stadens bästa, ganska förtjent man. (2) churu han icke varit i Stadens tjenst eller haft andre allmänne befattningar, än att han. efter Borgerskapets val varit, likasom andre Borgare, Ledamot af Borgerskapets Åldste och uti Drätzel-Commissionen, för hvilka befattninI gars värdiga iakttagande, honom gerna tillerkånnes all uppmärksamhet och i aktning; men deraf följer icke, att han är skicklig till hvad slags bestå lI ning som hälst, hvilken Drätzel-Commissionen har att bortgifva, eller att han I skall böra anförtros en befattning, vida skiljd från hans yrke och ersarenhet och för hvars riktiga utöfning fordras fullkomliga och grundeliga insigter, atminstone i Sjöväsendet, för att kunna bedömma förekommande förhällanden och icke missledas hvarken uti föreskrifter eller atgärder, ibland hvilka, jemlikt 3 8. uti Kongl. Reglementet, -örande Götheborgs Hamn, af den 30 Junii 1732 den vigtiga förrättning Hamn-Mästaren eller Hamn-Capitainen tillhörer, att tillse, det fartyg, som i Hamnen inkomma och skola förtöjas, så ankra, inhala och belåggas, att det ena icke mi hindra eller skada det andra I kommande, gående eller liggande: en tillsyn och verkställighets åtgärd, som fordrar vana och kånnedom ej mindre uti Sjö-manevyren, än uti sättet och . möjligheten för i Hamn liggande fartyg, att under uppkommande stormvåäder och andra tillfälligheter ligga säkert och icke blifva hvarandra hinderlige eiler skadande, hvarförutan ban måste förstå att kunna fatta, utreda och eter omständigheterna pröfva de anspråk ankomne Skeppare kunna gåra på sålsxilde lägen för sine fartyg, och att äfven derom emellan Skepprarne jemnka och afgöra, så att hvarken oordning eller olägenhet uppkomma; också stad