Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 19 maj 1832, sida 1

——— —— —— —ö— ä — — 6 222mi:-:-:-O-O2 (Insändt.) Navigation. (Forts. fr. N:o 33.) Med Navigations vettenskapens grundliga kännedom för sjömannens fortkomst öfver hafven, är det lika nödvändigt att Kusterne på sjökorten correct befinnes utlagde till deras längd och bredd, ty utomdess uträttar skickligheten intet, då sjömannen ej kan undgå misstag. — Hvad under då, om han lider skeppsbrott, när antingen den ort han söker ligger honom närmare än sjökortet utvisar, eller när en annan ort i verkhgheten der intager sin plats, stundom möjligen med samma utseende som den origtigt utlagde ortan, hvaröfver han äger beskrifning och förtoningar. I förra fallet, nattetid eller under dimma och sjömörker, beräknar han sitt afstånd långre än hvad det är, samt i det sednare, äfven när synmålen bäst kunna vara åskådliga, förledes sjömannen att angöradet ställe dit han ämnar sig och på kortet blifvit anvist, men först erfar han origtigheten, när olyckan icke kan undvikas. Häraf ådagalägges huru högst angeläget det är, att hvarje sjöfarande med befälsmyndighet å skepp, genom noggranna observationer undersöker, om orters lägen dit han anländer, isjökorten noggrant äro utlagde,; såväl i geografiskt som hydrografiskt hänseende, emedan de bästa korten kunna vara behäftade med sådane tel; hvilka erfarenheten endast kan upptäcka, och ehuru mindre synbara, ändå verka menliga följder. ; Att sådane fel först upptäckes efter förloppet af mångfaldiga år, kan endast härledas från, antingen oförlåtlig liknöjdhet hos dem desamma observera — hos andre åter glömskan att dervid fästa uppmärksamhet , när slumpen fört dem till deras bestämda mål— eller ock bristände förmåga att iakttaga de för sådan correction nödvändige observationer, Det förra bör man minst föreställa sig, de