Dagens Nyheter – 11 december 1874, sida 2

liga anställda försök bekräftades yttermera, att om anläggningen kräft störa utgifter, den dock, efter hvad hittills kunnat skönjas, fullt motsvarar sitt ändamål att gifva rikligt och godt vatten, samt att det arbete, som nedlagts vid och för vattenledningen, varit ärligt och sålunda värdt sin lön. . Stadsfullmäktigvalet i Göteborg — skrifves till oss i onsdags — har i dag omfattats med största liflighet. Vid tretiden voro mellan 5 å 600 röstsedlar aflemnade och i qväll från kl. 6 till 8 mottogos fortfarande sådana. Åldrig tillförre har här en så utbredd valagitation egt rum. Man har ej nöjt sig med att uti tidoingartig meddela olika listor, utan ha äfven pr posto skickats en mängd tryckta listor till hundratals välberättigade. Det är i eynnerhet ett perti, hvilket vill ha en motvigt till utskänkningsbolaget inom fullmäktige, söm sökt puffa fram ett antal kandidater. Det är för tidigt att nu göra några reflexioner, men efter v.lförrättningen torde vi blii tillfälle återkomma till denna angelägenhet, gom i dag utgjort allmänna semtalsämnet. Bland kandidater, som på börsens lista fingo öfvervägande, nej, var Göteborgs-Postens redaktör, hr Fr, Åkerblom. Dagens Göteborgs-Post har emellertid två listor tryckta med korpus, der dess redaktörer, brr Åkerblom och Krook, äro med bland kandidaterna, samt andra två med petit, der dessa herrars namn ej äro upptagna. Jernoch trävarumarknaden i Englandä. Från London skrifves till Sydsvenska Dagbladet: Inom åtskilliga affärsgrensr klagas mer än vanligt. Att sälja trävaror från Sverige för nästa år är förmodligen ej att tänka på ännu på två eller tre månader, om ens då. Med svenskt jern står det alldeles stilla. Priset i Ostindien faller, och svenskt jern, som sålts här på leverans för afskeppning till Ostindien, har vid ankomsten refuserats, derför att det apländt ett par dagar efter den utsatta tiden. Så noggrant behandlar man nu affärer. Eugelskt stångjern säljes i de mellersta gref. skapen till mycket oregelbundna priser och ett nytt officielt prisfall synes förestå med nästa års början. De flesta valsverk ha otillräcklig sysselsättning, och i norra England gå flera tusen valsverksarbetare sysslolösa. Arbetslönerna nedsättas derför fortfarande. Stenkolslagren ökas i norr såvälsomi Wales och grufsrbetarnes dagspenningaf måste äfven nedsättas. Motståndet af arbetareföreningarne är nu mycket svagt. Saken är ej. att ändra förr än Amerika igen uppträder såsom köpare af jernbanmateriel och derpå hoppas man för nästa år. tricehamn— Vartofta jernväg invigdes hoögtidligen den 4 d:s. Festtåget utgick från Ulricehamn kl. 8 på morgonea och inträffade kl. half 11 i Vartofta, der frukost intogs. Vid återkomsten till staden kl. omkring 3 e. m. förklarade landshöfdingön gretve Sparre med några kraftfulla, anslående Ord banan öppnad för allmän trafik. Deltagarne i festligheterna ordnade sig i procession samt begåfvo sig till kyrkan, som var eklärerad och der bön hölls. Festmiddag serverades kl. 5 e. m. för 90 deltagare å det nya, i förhållande till stadens storlek särdeles präktiga hotellet Bogesund. För landshöfdingen grefve Sparre föreslogs skålen af ordföranden i jernvägsdirektionen direktör Dahlberg, hvarefter borgmästaren Ekenman i ett längre föredrag föreslog en skål för jernvägens lycka och framgång samt för alla dem, bvilka till företaget bidragit, Ytterligare åtskilliga skålar föreslogos, och stämningen var naturligtvis särdeles animerad. På aftonen var staden illuminerad, och ett fyrverkeri afbrändeg. Missionsskeppet Ansgarius, befraktadt i Calcutta med bomull för Triest, afseglade från förstnämda stad den 6 sistlidne augusti samt ankom, efter en resa af 11 dygn, den 17 samma månad till Point de Galle, på södra kusten af ön Ceylon. Derifrån färdades det öfver arabisk-persiska hafvet till Aden på Arabiens södra kust, der skeppet ankrade den 9 september. Hittills hade resan gått lyckligt, men på Röda hafvet inträffade, att maskinen, bragt i olag, måste stoppas och, efter några dagars kryssning för segel, att fockmasten bräcktes, hvilken åter i sitt fall bräckte förstången samt stor och krysstäsgerna. Ansgarius Jåg nu och dref som ett redlöst vrak i tre till fyra dygn, ti!l dess en nödrigg kurde sättas upp och fartyget f styrfart igen. Efter en tre veckors reparation i Suez afgick Ansgarius derifrån till Triest, dit den anlände efter en mycket stormig resa, den 15 november. Fartyget är ou befraktadt till London och skulle afgå dit i slutet af gamma månad. Reparationskostnaden samt kanaloch kolumgälder i Suez uppgingo ända till 12 tusan kronor i (H. T) Hantrad!. manlöst fartyg. Från Öregrund telegraterades i onsdags: Enhgti deg ingången rapport påträffades i Orskärs sand den 5 d:s en kantrad klinkbygd skonert, lastad med träkol. Besättningenhar troligen omkommit. Om fartygets namn och hemort soknas äonu underrättelse. Den utländska posten till Stockholms postkontor uteblef i går af för oss obekant anledning. Förmodligen är det snöfall på de danska banorna som vållat aufbrottet. Ankomsten af gårdagens natt-snälltåg försenadas af enahanda trafikhinder; tåget ankom nemligen i går en och en half timme efter den bestämda tiden. G. A. Wall och Edsvalla bolag. (Telegram till Dagens Nyheter.) Göteborg den 10 dec. Ombudsmannen vid Riksbankens härvarande afdelningskontor har hos rådlusrät