Dagens Nyheter – 15 maj 1873, sida 1

utläggas på sina respektive stationer i Bottenhafvet. Vi och andre reproducerade denna notis i den tanke, att utläggningen också verkligen inom den närmaste tiden skulle komma ätt ega rum, och som ingen ytterligare notis om samma fyrfartyg varit synlig, antogo vi, lika med den för saken intresserade delen af allmänheten (fartygsbefälhafvare, fraktafsändare, assuradörer m. fl.), att de länge sedan lågo på sina respektive platser, till båtnad för den massa fartyg, hvaraf nu Bottenhafvet hvimlar. Vi våga till och med påstå, att man var fullt berättigad till detta antagande, Desto större blef vår öfverraskning, då vi i går genom en tillfällighet erforo, att de tre förstnämda fyrfartygen ännu i går den 14:de maj i godan ro qvarlågo vid Svartkubbens fyr, vid ingången till Ålands haf, samt att det fjerde i lika maklig ro ligger förtöjdt vid Öregrunds brygga, mindre än 2 timmars väg från det grund, Länsmansgrundet, der det skulle ligga. I förbigående må anmärkas, att åtminstone de tre först nämda fyrfartygen, under färden till sin nu varande hviloplats, af för oss okänd anledning togo sig en längre rast vid Vaxholms brygga. Den oförlåtliga försumligheten har redan burit frukt; redan i Dagbladet af den 5:te maj flnner man, att galeasen Cleopatra från Roslsgen strandat på Länsmansgrundet. Vi ha anledning antaga, det något hinder icke, då denna strandning inträffade, förefanns för att fyrfartyget redan då hade kunnat vara på sin plats och strandningen såluvda förekommits. Vidare finner man i gårdagens Dagblad en notis om att skonerten Albanus den 10:de dennes strandat på Grundkallegrundet; orsaken får naturligtvis sökas i den för oss oförklarliga omständigheten, att dithörande fyrfartyg, såsom ofvan sagts, qvarligger vid Svartkubben i stället för att ha afgått till sin bestämmelseort, Hur vill man nöjaktigt förklara eller försvara en sådan försumlighet? Väderleken har bevisligen ej lagt hinder i vägen, för så vidt meteorologiska contralanstaltens väderleksrapporter ega vitsord. Vi upprepa än en gång frågan: hvärför utläggas ej fyrfartygen så fort ske kan på sina respektive stationer?