Dagens Nyheter – 22 mars 1873, sida 1

Jernvägsolyrka, En förfirlig sådan inträffade vid Möckerhult, 1 ! mil från Oskarshamn, 3 Nässjö—Oskarshamns jernväg sist lidne lördag omkring kl. 4 e, m, Då nemligen ett arbetståg, framdraget af två lokomotiv och beståoade af omkring 20 vagnar, lastade med sten och grus, passerat en bergskäring, afstängdes ångan å båda lokomotiven. Under det tåget eålunda framskred med ovanligt långsam fart, hoppade främsta vagcen ur spåret, hvilket äfven blef fallet med de 8 nästföljande. Å den sista, on bromsvagn, befunno sig, utom bromsaren, ott par förmän samt en del af arbetslaget. Af dessa dödades 4 genast och 4 skadades svårt; dessutom fingo flera lättare skador. Lasarettsläksron doktor Svensgon, som genast efter första underrättelsen härom uppreste med lokomotiv till olycksstället, egnade de svårt sårado den ömmaste omvårdnad samt gjorde tillfälliga förbindningar, hvarefter han medtog dem till stadens lasarett, der i söndags tre ampuierades, hvaraf två å båda beaen, Af dessa afled en samma dag och en i måndags. Af de vid olyckstillfället dödade voro från Drageryd i Högsby arbetekarlen Per Svensson, arbetsförmännen Johan Petersson och C. J. Svensson, (den andra i ordreingen efterlemnar hustru och den sistnämde hustru och 4 barn, det minsta endast 13 månader gammalt) samt arbetskarlen Johan August från Ruda. Af de 4, som intogos på lasarettet, hafva arbetskarlarne J. P. Nilsson från Drageryd och Per Victor Jansson från Virstalund i Högsby saflidit. Den tradjo, eller arbotskarlen Carl Persson trån Drageryd, är ännu vid lif, ehuru båda benen måst aftagas. Dan återstående af de 4 pergonerna, arbotskarlen J. A. Carleson från Lillfjödal, var den ende som ej erhöll någon Jifsfarlig skada, enär han endast fick ena axeln ur sitt naturliga läge, från hvilkon åkomma han nu är bofriad. Ehuru vi väl hört ett och annat om möjliga anledningen till olyckan, tillägger Oskars