Dagens Nyheter – 29 januari 1873, sida 2

Öfverseglingen af emigrantskeppet Northfeet i engelska kanalen. Om denna förfärliga olycka, som på telegrafisk väg redan för några dagar sedan blifvit härstädes bekant, meddela de senast hit anlända engelska tidningarne detaljerade berättelser. Fartyget, som hette Northfleet, hade en drägtighet af 940 tons och var bygdt för 20 år sedan. Det lemnade ostindiska dockorna vid London den 17 dennes med last af jernvägsskenor och annan materiel, 412 passagerare och 40 mans besättning, bestämdt till Australien; och utgjordes 1e flesta passagerarne af sådana män jemte deras familjer, som engagerats af en firma i London för att deltaga i byggandet af STasmanian Main Line Railway4. Nästan i samma ögonblick som fartyget skulle lemna dockorna kom man och kallade kapten Oates, som under de sista fem åren fört fartyget, för att vittna i den stundande nya rättegången mot Tichborne; emedan det påståtts, att han var den siste som såg sir Richard Tichborne, då denne senare lemnade Rio. Fartyget var färdigt att afsegla, hvarför förste styrmannen, mr Knowles, fick befälet åt sig anförtrodt. Han tilläts att taga med sig sin hustru, med hvilken han gift sig för blott en månad sedan. Sedan fartyget lemnat Gravesend, fann kaptenen det klokast att, för det stormiga vädrets skull, ankra under North Foreland, der han låg qvar tills i tisdags. Eftersom vädret på den dagen blifvit något bättre, lyftade Northfleet ankar och seglade utför Kanalen samt passerade Deal all well4. På onsdagen kastade fartyget ankar vester om Dungeness, omkrring 2 engelska mil från kusten, på 11 famnars vatten, nästan midt emot Costguards station. Omkring kl. 10 på qvällen hade fartyget allt i ordning och klart för natten. Nästan alla passagerarne hade gått till kojs, och endast den vanliga delen af besättningen var på däck. Just som man ringde half 11, blef vakten varse en stor ångare, gom var betänkligt nära och kom styrande rakt på dem. Han gick med full fart, och vaktens starka rop, att han skulle ändra kurs, kom kapten Knowles att rusa ut, och han var på akterdäck ett ögonblick förrän ångaren kom intill Northfleet, som han nästan skar midskepps. Stöten beskrifves af de öfverlefvande ha liknat knallen från en väldig kanon, och det märkligaste är, att ångaren omedelbart efter sammanstötningen klarerade fartyget, och innan mer än några få af de förfärade passagerarne hunno upp på däck, var han helt och hållet ur sigte. De flesta passagerarne väcktes af stöten, och en förfärlig scen följde. Kapten Knowles handlade med ett lugn, en snabbhet och beslutsamhet, som hedra hans minne. Oaktadt de klagoskri, som ljödo från emigrantskeppet, gick ångaren vidare, utan att lemna den ringaste hjelp. Kapten Knowles befallde genast, att raketer skulle uppsändas och andra nödsignaler gifvas, under det han anordnade om båtarnes klargörande och strängligen befallde, att qvinnor och barn först skulle föras i säkerhet. Knot förmärktes häremot, och då några af besättningen skockade sig vid fallrepen för att rädda sig sjelfve, drog han upp en revolver och förklarade, att han skulle skjuta den förste, som sökte att berga sig, innan qvinnorna bragte i säkerhet. De flesta af besättningen tycktes förstå, att kaptenen ej var att leka med, men en man vägrade att lyda, och kaptenen afsköt revolvern. Kulan inträngde i mannens ben, strax ofvanom knäet. KE Pumparno sattes i gång, men med ingen eller ringa verkan, i det vattnet strömmade in genom öppningarne, som uppkommit vid sammanstötniogen, De öfverlefvande skildra skådespelet som hjertskärande. Många af passagerarne hade blott sina nattdrägter på sig. Barnen skreko efter sina föräldrar och föräldrarne sökte fåfängt efter sina barn. under det män och hustrur blefvo