Dagens Nyheter – 16 oktober 1872, sida 1

der han hittills ångat och arbetat. Man kan säga, ått der var det jernvägens första uppgift att framkalla och befrämja odlingen; här deremot är det odlingen som framkallat jernvägen. Ånghästen kommer ej till östgötaslätterna för att bryta bygd, utan för att samla odlarens redan färdiga skörd och höja dess värde. Den nu färdiga banan mellan Norrköping och Linköping går från början till slut genom en odlad och bördig trakt samt derjemte en så naturskön, att ingen jernväg af motsvarande längd på något annat ställe i landet kan framvisa ett motstycke dertill. Derjemte hade lokala förhållanden alltigenom der banan stryker fram varit så gynsamma, att ingå arbeten, gom fordrat extra ansträngningar å ingeniörers eller arbetares sida, kommit i fråga, om man undantager två broar, den ena öfver Motala ström vil Fiskeby, den andra öfver Stångån vid Linköping. Från Norrköping till Norsholm vid Göta kanal (nära vid sjön Roxen) följer banan Motala ströms dalgång, stundom löpande utefter strömfårans södra brädd, stundom ett stycke derifrår för att åter i nästa stund nalkas den. Första stationshållet göder om Norsholm visar bilden af ett genuint bondland: tätt med gårdar, de flesta välbyggda, men ändå tätare med gärdeegårdar, alla skräpiga. Det är i många afseenden en af de mest nedslående syner man kan få se, när ett i sig sjelft vackert och bördigt landskap står talueradt och sönderstyckadt med dessa förfärliga gärdesgårdar, hvilka dessutöm hafva den fördömliga egenskapen att vara ekogsförödande! Ju närmare man kommör länets hufvudstad, desto mer civiliserad ser trakten också ut, d. v. 8. frigjord från gärdesgårdarnes bojor. Måtte bantågens buller skrämma bort dem helt och hållet! Dagens betydelse för Östergötland i allmänhet och särskildt för de två ofta nända städerna framtvingar genom den officiela sorgen likväl några festligheter, och derigenom att dessa bära en allvarlig prägel stå de ock så mycket mer i harmoni med deras anledning. Betydelsen af en jernvägs invigning är verkligen af annan halt, än att den behöfver hjelpas upp med frosseri och dryckenskap. Genom telegram skall jag meddela berättelse om huru invigningshögtidligheterna under de rådande omständigheterna varit beskaffade: Norrköpings—Linköpingsbaemans invigning. (Pr telegraf). Linköqing den 15 okt. kl. 7,20 e. m. På morgonen afgick härifrån till Norrköping ett bantäg. Det medförde landsköfsdingen samt landshöfdingeembetets embetsoch tjenstemän, regemenischeferne inom pro vinsen, biskopen, borgmästaren, magistraten och stadsfullmäktige, nuvarande och förre riksdagsmannen, de i stadens verk anställde samt handels-, fabriksoch handtverksförenintarne. När tåget ankom till Norrköping, förenade sig med -desfrånsresidensstaden anlände generaldirek:örerna Iroilius och Beijer, inten: denten Elworth, trafikdirektören. Wallin och förre -trafiktjenstemsn samt de jernvågstjenstemän som ledt arbetet å banan, äfvensom Norrköpings båda borgmästare, stadens rik dagsmän, mediemmar af stadsfullmäktige