Dagens Nyheter – 29 augusti 1872, sida 2

Korrespondenser från landsorten. Örebro den 25 augusti. Köping— Hults jernvägs reparationsverkstad härstädes förtjenar sannerligen en mention honorable för det sätt, hvarpå arbetena der utföras och bedrifvas. Bådei er och andra tidningar har jag sett omnämdt att vid denna verkstad förut så godt som nybygts lokomotiver, men i dessa dagar har man der afslutat byggandet af ett från början till glut nytt, fyrbjuligt, koppladt lokomotiv, som i afseende på arbetets soliditet och prydlighet lemnnr intet öfrigt att önska och som med all heder kan uthärda jemförelse med sina engelska kamrater. Verkstaden är, såsom man kan tänka sig, för att kunna utföra så storartade arbeten, försedd med en god uppsättning af arbetsmaskiner och inrättningar, såsom ånghammare, hjulsvarf, vällugn m. m., men arbetsstyrkan är deremot påfallande liten i förhållande till hvad som uträttag, och de feste äro uppdragne der på stället, under ledning af verkstadens i sitt fack utmärkt skickliga föreståndare, hr G. Smith, engelsman till börden och med mångårig praktik både här och vid en af Englands större banor. Flera godsvagnar, lastande hvardera 250 centner, hafva jemväl utgått från verkstaden och utmärka sig för samma omsorg vid tillverkningen. Köping— ) Hults rörliga materiel befinner sig också i ett bättre skick än den någonsin förr har varit, och i detta afseende står måhända Köping—Hults jernväg nu främst, åtminstone bland landets enskilda banor. Bolaget bar sålunda allt skäl att vara belåtet med sin verkmästare och resultaten af verkstadens arbeten. —— AE