Dagens Nyheter – 9 augusti 1872, sida 2

Åttahundratusen rdr statsmedel äro emellan Lule och Gellivara kastade i vattnet. : Något borde skäligen hafva, i form af konkursutdelning, återkommit till statskassan, men — hvar nu än felet, slappheten, misstagen må vara att söka — har hittills ingenting återfåtts och intet lärer heller vara att emotse. Men hrad gör det, om staten främjat ett godt företag? Staten är van att uppoffra pengar på kanalanläggningar, utan annan godtgörelse än medvetandet, att förbindelserna lättats. Och att närma Gellivara till hafvet, är ju ett stort företag, som förtjenar understöd. Ja, väl! Berer dock på sättet. Ur ett enskildt bref från dessa obygder, som nyss skulle bli bygder, ehuru det stannade vid den goda meningen, återgifver Nerikes Allehanda några iakttagelser af ett par resande, som föllo på den tanken att se efter, hvart de 800,000 tagit vägen. SVi reste — heter det i brefvet — kl. 3 på morgonen med ångaren Gellivara från Lule uppåt elfven några mil, tills Hedens forsar hindrade vidare fortkomst. Härifrån går en mycket dålig körväg om en mils längd upp. till lugnvattnet ofvanför de nämda forsarne. Man tyckes hafva beräknat närmare tre timmar för att färdas denna väg, ty Gellivara kom fram litet före elfva, och Hedensfors går ej förr än kl. 2 e. m. vidare nordvest ut. Denna ångbåt går fram till Edefors, dit den lär framkomma kl. 10 på aftonen. Ofvanför sistnämda fors går ångaren Edefors, när tillräckligt fraktgods erbjudes. Dessa tre ångbåtar utgöra det enda) denna trakt ännu har till godo af de åttahundratusen riksdaler, som af staten blefva anslagna till kommunikationsleden Gellivara—Storbacken—Lule, och detta är klent nog, ty ångbåtarne gå ej synnerligen lämpliga turer, Gelivara går nemligen uppför elfveh tisdagar och fredagar kl. 8 på mörgobena och Hedensfors fortsätter vidare samma dagar, så att man kan resa med den ända upp till Edefors; men åter — ja! ned till Hedensfors kan man komma följande dag — åtminstone om lördagarne — men den återstående, vid pass fom mil länga vägen får man äka eller ro, om man ej vill vänta två till tre dagar. För öfrigt sysselsätter sig Gellivara med bogsering, likasom ännu en annan ångbåt, båda för räkning the new Gellivara company och för dess stora träaffarer. Jernaffärer — höras icke aj. Vid Hedensfors användes tiden för att bese spåren efter kanalarbetet. Dessa gå fram till vid pass ci fjerdedels mil från ångbåtens tillläggsplats och lära fortsätta nordvest ut ända fram till lugnvattnet ofvanför fallen. Fullt halfva. arbetet torde gålunda här vara gjordt. Strax invid, der det slutar, ser man ett nytt hus med bräder för fönster och dörrar. Hela den yttro stommen är färdig med täk och allt: fönsterna äro delvis isatta och fönsterbågarne grundade (för målning); kaäkelugnarne-äro delvis uppmurade, golfven inlagda; soniliga uthus äro fardiga, andra uppbyggda till: hälften; andra åter nedrifoa, så at; endast tomtningen finnes qvar. Detta tär lemningen efter en af de byggnader, bolaget uppfört, och sådana lära funnits många och ståtliga, Nu äro de dock åter till stor del sålda och åtskilliga ärö nedrifna och börtförda. ALt bär spår af ett tvärt afbrutet ärbete, som ickö blifvit uåderhållet, utan skyndar sin undergång till mötes med stora steg. Sjelfva manbyggvingen är nu ett tillhåll förgetter, och ölkällaren, hyars väggar ännu. se alldeles nya ut, har redan fått kroppåsen bräckt och taket brutet. ee Väl använda penniogar! . .