Den å statens bekostnad anlagda skogsskolan i Thierp fortsätter sin verksamhet. Såväl de 2 lärarne som lärjungarne ha bostad vid skolan, och af staten utgå årligen stipendier, hvartdera å 150 rdr, som tilldelas 10 lärlingar, äfvensom 300 rdr till skolans underhåll. Bergsoch brukshandtering. Grufvor inom linet finnas till ett antal af 30, af hvilka Dannemora intaga främsta rummet; jernprocenten har der i medeltal utgjort nära 56 procent. Malmtillgången inom det 8. k. Mellanfältets grufvor lärer f. n. ej lemna synnerliga förhoppningar, hvaremot uti de norra och södra fältens finnas stora och mäktiga, ej förut kända malmtillgångar. Till brytningen och vattenuppfordringen användas 4 ångmaskiner om tillhopa 58 hästkrafter. Grufveförlaget, elier kostnaden för malmens brytning och uppfordring, uppgår årligen till ungefär 228 000 rdr samt 24,000 kubikfotspanmål. Brytningskostnaden har i medeltal utgjort 35 öre pr centner; arbetspersonaien 360 personer, hvilka aflönas efter beting. Vid länets samtliga grufvor hafva under nu ifrågavarande tidrymd uppfordrats tillsammans 3,539,236 centner malm, hvaraf tillverkats 808,672 centner tackjern, 604,618 centner stångjern, 13.919 centner stål och manutakturjern; den sistnämda jernsorten tillverkas, endast vid Elfkarleby, Österby, Söderfors och Åkerby. Ehuru någon afmattning i linets jernindustri visserligen ej inträffat eller är att befara, torde dock med skäl kunna sättas i fråga, huruvida densamma utan lättnad i transporten af malm, kol och jern kan vinna synnerlig utveckling; och bar för afbjelpande af denba olägenhet ett aktiebolag bildat sig för anläggning af jernväg mellan Upsala och Gefle—Dala-banan med bibanor till Dannemora gruftält och Söderfors bruk. A landsbygden funnos år 1870 särskilda slag af fabriksinrättningar till ett antal af 222, som under året voro i gång; arbetspersonalen 1,892, rillverkningsvärde 3,336,869 rdr 84 öre, bevillning 6,716 rdr 74 öre; i städerna 38 med 259 arbetare, 891,410 rdr 71 öre tillvergningsvirde och 904 rdr i bevillning. Bland dessa fabriksanläggningar förtjenar särskildt omnämnas det under år 1869 vid Skutskärs lastageplats i Elfkarleby socken belägna, för en kostoad af öfver 13 millioa rdr uppförda ångsågsverket, inrymmande 11 ramar, 5 cirkelsågar, 3 stäfsågar och 3 hyfveloch listmaskiner; och iäro samtliga dessa maskiner i stånd att under 9 å 10 månader af 300,000 timmer uppsåga och delvis hyfla omkring 3 millioner kubikfot plank, bräder m. m. Under 1870 besöktes för export. Skutskärs hamn af ej mindre än 130 dels svenska och dels utländska fartyg om tillsammans 11,652,; läster. För sågverketa räkning finnas inrättade postkontor, telegraf. och tullståtion samt folkskola äfvensom sjukhus med plats för 12 patienter. : Bland fabriker må jemvil nämnas den af förra bruksegaren H.: Gahn påbörjade tillverkning af ett förvariogsämne benämdt aseptin och amykos, hvilken tillverkning, som nu bedriives med tillhjelp af allenast:3 qvinnor och hvars försäljning år 1870 uppgick till närmar2 20,000 rdr, är ämnad att betydligt utvidgas. Den kommer dock inom kort att öfvertågas och utvidgas af ett bolag. Af länets -932 handtverkare är mer än halfvå antalet, nemligen 497, skräddare och skomakare, dernist komma smeder, snickare och slagtare; minst representerade äro hjulmakare, hofslagare, tröskverksbyggare, 1 af hvardera, och sämre ändå är. det bestäldt med pumpmakerioch tenngjuteriyrkena, som bedrifvas af endast hvar sin person utan burskap och utan arbetsbitride. oo Kommunikationsanstalter och varubuten. Viiglängden utgör något öfver 160 mil; gästgifverier 28. Några vägbyggnader i.större skala hafva ej under denna period förekommit;. och befinna sig vägarne i allmänbet väl underbållna: På statens norra stambana mellan Stockholm och Upsala, hvilken öppaades till begagnande den 19 september 1866, hatva från Upsala station till och med 1870 års slut fortskaffats 222,720 passagerare; och uppgick inkomsten för passagerare och gods under samma tid till 562 596 rdr 80 öre. . Förutom den för jerobrukens och sågverkens räkning. vid länets Östersjökust befintliga sjöfarten, underbålles sommartiden dagligen sjökommunikation såväl mellan Stockholm, Upsala och Enoköpiog som mellan dessa städer och de vigtigaste platser vid Milaren. Någon utrikes sjöfart idkas icke. Telegrafstationer iäro två (utom jernvägens), postinrättningar 8. r 1865 uppgick antalet handlande och deras betjening till 345,. deraf 110 husbönder och 142 biträden i städerna samt 80 husbönder och 13 biträden å landsbygden, men hade vid 1870 års slut stigit ända till 605. Af detta.antal utgjorde i städerna husbönder 176 och betjening 202 samt å landsbygden busbönder 204 och betjening 23, eller en tillökning under perioden af husbönder å landet med 155 och städerna med 60 procent. At en sådan tillväxt i de, handlandes antal ie framkallats af behofvet är dock fullkomligen säkert. Uti städerna finnas tillhopa 7 källarmästare, 3 schweizeriidkare och. 9 krögare med en åsatt bevillning af 344 rdr. cy At uppgifterna om försäljning af spritdrycker under äret 1870-—-1871 inhemtas att utminuteringsställen utgjorde tillsammans 6, utskänkningsstäl.len för hela året 31, uppskattade de förra Lill 62,950 kannor och de senare till 42,911 k:r. Kameralförhållanden. Förmedlade mantalet å landsbygden vid periodens slut utgjorde 3.560 ae.