Dagens Nyheter – 30 maj 1872, sida 1

ESR TSEK 1829: Sikerhetslampans uppfinnare, kemisten Humphry Davy, afled. 1857: Utbröt upproret mot engelsmännen i Lucknow (Ostindien). Hofsuorg. Vid hofvet anlades i går tio dagars sorg, halfva tiden svart och balfva hvit, efter erkehertigen Frans Carls af Österrike afl. gemål, erkehertiginnan af Österrike, Sofia Dorothea Wi:helmina, född prinsessa af Bayern, enkedrottningens moster. Filosofie dokterspromotionen i Upsala. Af de båda pris för de två bästa afhandlingarne vid denna promotion, som filosofiska fakulteten beslutit utdela, har det större tilldelats filosofie kandidaten af Stockholms nation G. Mittag-Lefier för den af honom författade afhandlingen : Om skiljendet af rötterna till en synektisk funktion af en variabelt och det mindre filosefie kandidaten af Norrlands nation K. E. Sandström för den af honom författade afhandlingen: De L. Annei Senecx Tragediis commentatio.l Resande. Generalpostdirektören Roos afreste i går tidigt på morgonen med ångfartyget Aura till Helsingfors. Aterkalladt förordnande för utvandrareagent. Kommerskollegium har återkallat den af kollegium den 2 sistlidna januari Frans Peterson gifna tilllåtelse att under år 1872 såsom utvandrareagent ombesörja utvandrares befordran till främmande verldsdel. (D. A.) — Billighetsresor till utställRinger i Köpenhamn. Inga extraturer under utställningen komma att genom jernvägsstyrelsens försorg ega rum. Deremot kommer en sådan anordning att vidtagas att resande med andra och tredje klassens vagnar med blandad2 tåget, som stanna öfver natten i Falköping, under juli månad kunna befordras från Stockholm. till. Malmö och åter för priset å en vanlig enkel turbiljett. Dock komma ej enstaka hiljetter att på dessa vilkor säljag, utan måste för deras tillgodonjutande tagas antingen en hel kup af 2:a klassen eller en hel vagn af den 3:e. De sålunda köpta turoch returbiljetterna komma att gälla för en tid af 8 till 10 dagar. (A.-B.) Kungligt lastfartyg. En liten särdeles fin och smäcker ångbåt anlände till Venersborg från Göteborg i söndags afton och ådrog sig synnerlig uppmärksamhet. Nämda fartyg, som är bygdt vid Göteborgs mekaniska verkstad å Lindholmen och kommer att bära namnet Brage, tillhör konung Carl XV. Det eger 20 hästars kraft, är 85 fot långt, 16!2 fot bredt och gör 9—10 knops fart i timmen. Dess inredning utgöres af tre salonger, hvaraf den ena, längst akter och afsedd för rökrum, har formen af en halfeirkel med glasrutor efter hela väggen. Vidare en salong med hytter — den ena h. m:ts egofhytt. . För-ut befinna sig en större matsalong, hytt för befälhafvaren, kök och penteri samt skans för besättningen. Fartyget innehåller tillsammans 18 liggplatser i salong och hytter. Däcket är särdeles fritt och rymligt, försedt med en fortlöpande rad af soffor, från båda sidor om röksalongen och fram till försalongens nedgång. Öfver hela denna soffrad kommer att höja sig sig ett goltält. Ångbåtens tapetsering, målning m. m. komma att kompletteras i Stockholm, och derefter blifyer dess station Ulriksdal. Berörda lustfartyg lärer varit af