Dagens Nyheter – 24 maj 1872, sida 2

tyg som lasta ? Södertelge, eller någon unnan hamn i Mälaren, för att till utrikes orter afgå, få dessa utklarera i Södertelge. Fördelen deraf är stor för sådana fartyg, ty icke nog med att de vinna i tid genom passerandet af Södertelge Kanal utåt Östersjön, utan deras utgifter blifva betydligt billigare. Som exempel härpå kan nämnas, att fartyg af 20 nylästers drägtighet betala i kanalpenningar i Södertelge 5 rdr, men i Stockholm inära dubbelt; dessutom har kaptenen, vid utklareriogen i Södertelge, ej att erlägga mera än utgående fyroch båkmedel samt lastpenningar, då deremot vid klareriog i Stock holm han får utgifva, utom ofvanstående hamnpenningar, sjömanshusafgift, klareriogsprovision till mäklaren, jemte andra små expenser, hvilka, lågt räknade, uppgå tillsammans till omkring25 rdr. Är fartyget af större lästetal blir klareringen naturligtvis ändå dyrare. Insändaren häraf vill fåsta hrr kapteners uppmärksamhet på omnämda förhållanden, emedan det ej är att förmoda, att brr skeppsmäklare i Stockholm lemna dessa uppgifter. Kaptener böra alltid tillse, att de vid afseglingen från Stockholm inåt Mälaren, för att lasta på utrikes orter, medtaga sina skeppsdokumenter på det att vid ankomsten till Södertelge de må obehindradt kunna utklarera och ej nödsakas (som ofta inträffat) resa till Stockholm från Södertelge för att afhemta sina handlingar. Från slutet af denna månad finnes härstädes stationerad en större ångslup, som mot billig taxa verkställer bogseringar i kanalen och närliggande farvatten. BREES TRIES NE ESSIN Ne PS TEEN