Dagens Nyheter – 11 april 1872, sida 2

(oe) LL . Korrespondens från Nyköping. (Till Dagens Nyheter.) Den åsigt jag i mitt förra bref till eder värda tidning framställde, att det i och för en ändamålsenlig lösning af jeravigsfrågan härifrån till vestra banan vore af nöden att anhängarne af de olika linierna sammanträdde till öfverläggning i ämnet, tyckes blifra förverkligad på en helt annan väg än jag då tänkte mig. Vid sammankomst i Eskilstuna rörande jernvägslinien norr om vestra banan har man nemligen bestämt sig för att, innan något beslut fattas om desss linier, hos kon. befhde begära utlysandet af ett allmänt möte vid någon central punkt inom länet, dervid de ifrågasatta bansträckningarne kunde blifva ställda i bästa samband med hvarandra. Att denna begäran icke kan tillbakavisas säger sig sjelft; och man har sålunda anledaing hoppas att det vigtiga ärendet blir underkastadt en grundlig pröfning. Hvad för närvarande angår de båda härifrån påtänkta linierna, äro undersökningarne rörande Flenslinien (smalspårig) afslutade, hvaremot de rörande Gnestalinien som bäst pågå. Denna linie har i så måtto tagit ökad favör att socknarne i Trosatrakten jemte Tullgarns slott äro sinnade att deltaga i densamma. Denna bana är derjemte föreslagen bredspårig, dels till förekommande af omlastning, dels för beredande af möjligheten att, såsom händelsen är vid några andra kortare banor, få mot skälig ersättning banan trafikerad med statens materiel. Bestämmer Trosatrakten sig tör att till ett betydligare belopp ingå i företaget, blir banan framdragen öster om sjön Sillen till Mölnbo station på vestra banan, i stället tör, såsom först var tilltänkt, vester om Sillen till Gnesta. Tillökningen i väglängd genom förändringen blir obetydlig. Hvad angår Nyköpings bruk, om hvars återuppståndelse jag i mitt förra bref yttrade goda förhoppningar, äro utsigterna för denna återuppständelse för närvarande mindre ljusa. Det säges nemligen att den ifrågasatta bolagsbildningen ej vill taga fart. Samma öde har drabbat åtskilliga andra förslag i samma syfte, väckta under de ssnare åren. Lokalerna vid bruket egna sig bäst tör skeppsbyggeri och i samband dermed stående tillverkningar af ångI maskiner m. m.; och finge sådana verkstäder