Dagens Nyheter – 28 februari 1872, sida 2

mm nn LH 665 OD 2AAÄ N—N—— 5? Ö TVTVUHEIN MD. mjnni)ub)bbsyrmrlMmMMMmmmm MM MA AA 9 mr UM mm Un — som under nämda ud atsandes, alnäav cj mindre än 15 förlorade, i det några slogo ned i hafvet och andra föllo i preussarnes händer. Efter en mycket lång tvekan antog nationalförsvarsregeringen hr Dupuy de Lömes förslag, ett kreditiv på 40,000 frank stäldes till hans förfogande och han började att konstruera sin balong i Industripalatset å Elyseiska fälten. den tt. ex. går 1 TIKLRIDA Iran raris Ull Drussel, skulle en vanlig balong kuvna landa endast på något ställe mellan dessa båda städer eller bortom den belgiska hufvudstaden; men med en balong efter hr Dupuy de Lömes system kan luftseglaren sätta kurs antingen styreller babord och nedstiga i London eller Köln, om han så behagar. Låtom oss nu försöka att beskrifva den balong, hvaraf herr Dupuy de Löme begagnar sig och af hvilken en afbildning här meddelas. Vi bhedja läsaren till den ändan föreställa sig ett ofantligt ägg af uppblåst siden, hvars längdaxel ligger horisontalt; vid detta ägg är fästad en aflång gondol, till formen snarlik en båt. Skälet hvarför uppfionaren valt äggformen är att på en gång vinna mera stadighet för gondolen, än som han kunde vänta sig med balonger af gamla formen, och att samtidigt gifva vinden så litet fäste som möjligt. Balongens diameter är omkring fyra femtedelar af hans horisontela längd från spets till spets. Följande mått äro antecknade ur hr Dupuy de Lömes intressanta berättelse, som upplästes inför vetenskapsakademien. Meter äro valverade i fot. Hela längden, från spets fill spets 127 f. 10 t. Största tvärgenomskärning . . ... 53 1, Skrufvens diameter . . ....... 31 ? Bladens antal ..... res. 2stycken. Antal slag i minuten af skrutven, då balongen går 27,000 fot fortare än vinden ......... 0. 21 Hr Dupuy de Löme beskrifver sålunda det roder, medelst hvilket balongen styres (det trekantiga seglet bakom och under balongen): Rodret är en plan triangulär yta. Det är gjordt af ofernissad kallikå och hålles på sin plats af en 18 fot lång horisontal rå i dess nedra kant. Det kan lätt vridas kring sin främre kant. Rodrets höjd är 15 fot och dess yta är 46 qva dratfot. Derefter beskrifves gondelen han a den person, som passar på densamma, Till: sammans kunna fjorton personer rymmas i gondolen. Skrufven uppbäres omedelbart af densamma och skrufaxeln är ett ihåligt stålrör. Denna axel är så konstruerad, att skrufven lätt kan löstagas då man vill landstiga. Rodret är fästadt vid sjelfva balongen; skrufven befinner sig som sagdt under densamma och omedelbart fästad vid gondolen. Endast två blad begagnas, i stället för fyra, ty de två bladen kunna ställas horisont2lt då marken vidröres och derigenom undgå att blifva skadade. Om det vore fyra blad, skulle skrufven näppeligen kunna undgå att brytas sönder vid landstigning. Spelet, hvarigenom skrufven drifves, skötes af tyra, eller då så erfordras, åtta man, på samma sätt som ratten på ett fartyg, endast med den skilnad, att bjulet är placeradt paralelt med gondolens axel, i stället för i rät vinkel mot densamma, för att minska den rullning, som förorsakades af de karlars rörelse, hvilka drifva spelet. Sjelfva balongen är sammansatt af hvitt siden, vägande 12 ort 23 korn qvadratmetern (1 meter lika med 3,3 fot) och gröfre linneduk, vägande 9 ort 41 korn qvadratmetern, samt sju lager af kautsjuduk, tillsammans vägande 42 ort 34 korn qvadratmetern. Sammanlagea vigten af balongens omhölje är således 63 ort 98 korn på qvadratmetern. För ast göra ombhöljet fullkomligt ogenomträngligt för den gas, hvarmed balongen är fyld, var sidenet bestruket med en ge latinartad komposition, uppfunnen af hr Dupuy de Löme. ammanlagda vigten af de håda