Dagens Nyheter – 19 februari 1872, sida 2

öfversättning till finskan af fru Emelie Carlens roman Enkeåret. Danska tidningen PDagbladet har i dessa dagar af dess mycket bekante utgifvare hr Bille blifvit försåld till herr juris kand. V. Topsöe, som blifver tidningens redaktör, förre redaktören af Dannevirke Godske Nielsen och Dagbladets hittills varande annonsentreprenör Meyer A. Levy. Köpesumman uppgifves till 100,000 rdr svenskt. Kommaunikatiomen mellan Sverige och Panmark, Enligt danska Dagbladet granskas för närvarande i Danmark en plan till anläggandet af en jernväg på Amager och inrättandet af en ångfärjeförbindelse mellan Dragör och Limhamn på svenska kusten i närheten af Malmö. Enligt projektet skulle banan utgå från Vesterbro, ledas på en svängbro öfver till Amager och sedan gå till Dragör. Från Dragörs hamn skulle ångfärjor, inrättade till att mottaga 10 jernvägsvagnar, regelbundet gå öfver till Limhamn. Om den svenska stambanan utsträcktes till Limhamn, hvartill svenska regeringen icke lärer vara ovillig, och ett kort föreningsspår anlades från Amagerbanan till centralstationen vid Vesterport, skulle derigenom en direkt förbindelse mellan de svenska och seländska banorna vara åvägabragt, och tunga varor, som blefve för dyra att omlasta, skulle från Sverige kunna direkte öfverföras till Seland. Den beräknade utgiften för företaget skall vara omkring två millioner riksdaler, deri inberäknade två ångfärjor. Inom kort kommer att föreläggas danska riksdagen ett lagförslag angående nödiga expropriationer. Man antager att denna nya kommunikationslinie skall kunna börja trafikeras redan under instundande oktober månad. Ångfärjan skall ha plats för 10 jernbanvagnar i två spår utom kajuta åt 1:a och 2:a xlassens passagerare med särskilda rum för damer: samt salong för 3:dje klassens passagerare. Den skall ha 2 maskiner med en hastighet af minst 4 mil i timmen och icke ligga öfver 7 fot djupt, då den är fullastad.