Dagens Nyheter – 14 februari 1872, sida 1

sådane förargelseväckande sätt, att tidningarne på piatsen sapnerligen icke bort underlåta att till offentligt ogillande framhålla de groft felande. Em Hflig spekulation har på sista tiden, eller alltsedan det blef kändt att regeringen beviljat anslaget åt Sundsvalls—Torpsbanan, uppstått i de söder om Staketgatan i Sundsvall belägna vretarne, för hvilka de mest otroliga pris betalas. Så har från säker källa för Norrländska Korrespondenten uppgifvits att en vret af något mer än tre tunnlands vidd betalts med 7,600 rdr, en annan på ej fullt tre tunnland med mer än 6,000 rdr och slutligen att för en tredje vret af ungefär samma areal bjudits 12,000 rdr utan att dock budet antagits, oo Vackert drag. Vid Söderhamns rådhusrätts sammanträde i törra veckan var man i tillfälle att bevittna ett vackert drag af t. f. borgmästaren Berglöf, som för att förlika ett par personer, tvistande om 2 rdr 50 öre, icke blott efterskänkte stämningsoch protokollslösen, utan äfver kontant betalade några rdr till den mest oförsonliga af parterna. Akogsaffärer, Vid i onsdags hållen polagsstämma med aktieegarne i Edefors trävarubolag förkastades ett af Marma bolag gjordt förslag att efter värdering af begge bolagens skogar och öfriga tillgångar sammanslå dem till ett bolag för gemensam trävarurörelse swnt antogs i stället ett af Bergviks bolag gjordt anbud af 1,500,000 rdr å Edefors skogar m. m. Denna storartade försäljning är nu således genom aktieegarnes beslut uppgjord och skall betalningssumman erläggas i tre terminer, af hvilka den sista infaller den 1 oktober nästa år. Enligt hvad ryktet vill veta äro Bergviks och Marma bolag i kompani om inköpet och ligga de väl vårdade Edeforsskogarne särdeles val till för begge dessa bolag — berättar Hudiksvallsposten. Nytt ångbåtsbolag. En korrespondent i Kalmar skrifver den 9 d:s, att samma dag på e. m. hölls der sammanträde med dem, som tecknat sig för lastångares byggande till turer på England och Sveriges östra kust, och konstituerades dervid bolaget under namn af Sydöstra Sveriges ångbåtsrederibolag. Af inlemnade teckningslistor syntes, att 97,500 rdr voro tecknade; men enär flera listor saknades, förmodades, att teckningsbeloppet var vida större. Interim-styrelse vals -pygganuhråätause vkalung a fVvYv VENL ner, samt om ny bolagsstämmas hållande för reglors antagande och val af direktion. ngforiyget Lidköpings delegare hade bolagsstämma den 6.d:s, hvarvid inhemtades att fartyget under 1871 års seglationstid inbringat ett så betydligt belopp, att femtio procent pr aktie nu kunde utdelas och gratifikationer tilldelas befälhafvaren, styrmannen och rorgängaren, hvarförutom ett belopp af öfver 600 rår reserverades. Något ovanligt meddelas Oskarshamnsposten i en korrespondens från Högsby af den 7 d:s, så lydande: Under nödåret 1868, i augusti månad, begaf sig torparen C. A. Petersson i Fredriksdal under Kolsrum af Högsby socken till Amerika, qvarlemnande hustru och barn i skulder. Efter Peterssons afresa blef hans bo försatt under konkurs och havs kreditorer erhöllo möjligen någon ringa del af sina i boet varande fordringar. Hustru och barn kommo sålunda i största fattigdom och elände, hvadan fattigunderstöd under tiden dem blifvit lemnadt. Sedan Petersson sistlidne söndagsmorgon återkommit till de sina, låter han medelst kungörelse samma dag öppet tillkännagifva sin hemkomst, med uppmaning till sina kreditorer att dagen efter, eller måndagen den 5:te d:s, infiona sig på Staby gästgifvaregård för att få mottaga liqvid för sina återstående fordringar. Dagen kom och såväl Petersson