Dagens Nyheter – 13 september 1871, sida 2

Ångfartyget Bolderae är nu intaget i Oskarshamns docka och Har arbetet med fartygets reparation redan börjat. Skadorna å Bolderaa äro visserligen :svåra, men till ej obetydlig del af mindre svår beskaffenhet än de voro. på det. nu återställda. Houghton. Bolderaa bar vid huggningarne på grundet erhållit sina största bottenskador. midskepps, der fartygets botten å babords sida är mycket vågig med en stor del mindre och större hål, i hvilka stora stenar fastnat, då fartyget lyftats från grundet. BStyrbords botten deremot har ej på grundet lidit särdeles svår skada, enär der förmärkas blott några mindre hål: Deremot är hela rodret bortslaget, kölplåtarne närmast propellern mycket illa tilltygade och med ett vidlyftigt gap skilda från hvarandra, så att i den stora öppningen propelleraxeln inuti fartyget ligger blottad, hvarföre de största skadorna kunna anses tillfinnandes å akterskeppet. Afven i detta jernfartyg har man ett faktiskt bevis på ohållbarheten hos den engelska jernplåten, som, ehuru omkring nalftumstjock, dock vid hvarje lindrig inbuckling brustit i bitar och på babords bottenplåtar åstadkommit många och stora öppningar, hvilka säkerligen aldrig funnits, såvida det engelska jernet varit så segt och böjligt som det svenska. Räddningen af fartyget från grundet är särdeles vacker och synes varit förenad med stor möda och mycket arbete. Det svenska dykeribolaget har härvid ådagalagt, att det är begåfvadt med tjenstemän, som fullt upp både ha intresse tör och insigt i sitt svåra yrke. (O.-P.) Bitt svenskt ångfartyg Balder om 1,400 tons är, enligt Bergensposten, inköpt af redare i Bergen för 7,500 spdr. Det skail begagnas till fiske vid Spetsbergen. De schweiziska offieerarne, öfverste Meyer och kapten Schumacher, ha nu ankommit till Köpenhamn och börjat en grundlig undersökning af de danska militärfö lLållandana