Dagens Nyheter – 8 december 1870, sida 2

Varning för apotek. En vid Katarina östra kyrkogata boende person var illa sjuk. Hans svåger, boende i en helt annan stadsdel, långt aflägsen från Södermalm, fick af läkare i sin trakt ett recept för svågerns räkning. Han lät aflemna det på traktens apotek och hemta medikamentet på aftonen förl. torsdag. Det sändes genast till den sjuke på söder med helsning från läkaren att det skulle intagas kl. ?4 till 10 på qvällen. Budet, efter att fullgjort sitt uppdrag, återkom kl. 9. Dervid kom afsändaren att se på receptet, som återfåtts från apoteket, och upptäckte till sin förskräckelse att derå stod ett främmande namn. Den sjuke måste således ha fätt oriktigt medikament. Bud sändes till apotcket och ombyte skedde. Men det återstod blott en halftimme fill tiden för intagningen. Man kunde icke vara viss att, ens åkande, hinna till den sjuke förrän det vore för sent. Hvad göra? Det föll den som berättat oss detta den lyckliga tanken in att på närmaste polisvaktkontor begära det män skulle telegrafera till vaktkontoret på söder att en konstapel derifråh måtte genast sändas till den sjuke och tillsäga honom att ej taga in af medizamentet. Polisen gick välvilligt härmed tillhanda och räddade sålunda den sjukes lif, ty enligt läkarens utsago skulle det oriktiga, för utvärtes sjukdom af samme läkare åt annan person föreskrifna, medikamentet ha nästan genast dödat den sjuke. Stockholms angfartygs-rederi-bolag. I dessa dagar ha härifrån afgått, för sista gången detta år, nämda bolags två lastängare Bergsund och Motala, efter att ha gjort reguliera resor, den förstnämda mellan Sverige och Engand sedan början af juli och den senare mellan Sverige, Belgien och Frankrike sedan slutet af augusti. Arbetet med den tredje af bolagets ångare har redan hunnit så längt, att köed antagligen inom några veckor kommer att sträckas, och skall fartyget från Bergsunds mekaniska veristad levereras komplett den 1 augusti nästa år. Denna ångare kommer att lasta ungefär 100 töns mera än ångfartyget Bergsund, butva 15 fot längre än detta fartyg, men i öfrigt at lika dimehsioner. För att ingå såsom interessenter i en fjerde och en femte ångare ha redan många kapitalister anmält sig med betydliga belopp hos rederiet. Genom detta tilltänkta byggande af ytterligare två ångare torde bolaget först komma in på den sträåt, Bom från början med företaget afsågs, nemligen att öfvertaga någon större del af vär fråkthandel med utlandet. Sirandning. Enligt i går ingånget bref från Luleå af den 28 sistlidne november har skonerten Johunna, hewma i Piteå och förd af kapten ÅA. Thorssov, under resa från Stockholm till Piteå med last af spanwal och styckegods, den 23 i sannia månad kl. halt 9 f. m. strandat mellan Jäfrehällsgrundet och fasta landet, strax innanför Leskar utanför Piteå. Under sydlg vind avolinde fartyget den 21 omkring kl. 10 f. m. utanför Rönneskär med lotsflagg på toppen och erhöll genast två kronolotsar ombord, hvarefter fartyget seglade, så långt isey medgaf, eller till nägot innanför Leskär, der man ankrade i farvattnet på 18 fåmnars djup. Under natten till den 22 språng vinden om till ONO. och NO. med snötjocka och stöfm, hvarigenom hela ismåssan följande natten kom i rörelse. Genom densammas tryckning på fartyget sprang ankarkettingen af, och fartyget kom i drirt samt strandade den 23 kl. half 9 f. m. mellan fasta landet och Jäfrehällsgrundet. Bergning af lasten pågår, och all anledning är ait hoppas, att så väl densamma söm fartyget kuvna räddas. (D. A) Ängbåätsfartenr. Angfartygen Gustaf II Adolf, Westernorrland och Kalmarsand ha för året upphört med sina resor. Ångfartyget Orion, kapten B. Lindbom, afgår, enligt ingånget telegram, i dag från Göteborg till Stockholm och kommer att omkring den 15 dennes afgå härifrån åter till