Dagens Nyheter – 5 juli 1870, sida 2

Jernvägsmännens möte. I detta möte, som den 18 sistlidne juni hölls å Limungen invid Jönköping, deltogo i år icke blott jernYägsingeniörer, utan jemväl andra jernvägstjenstemän och; tillverkare af jernvägsmateriel, tillsämmans 30 personer. Bland dessa märktes kapten Carlsund från Motala samt ingeniörerna Hoff och Theiste från Norge. Till ordförande utsågs öfverdirektören Hj. Elworth. 1:sta frågån gällde den sedan förra årets möte vunnia erfarenhet angående räler och korsningar af stål. Mötet beslöt uttrycka den åsigt, att erfarenheten i detta afseende, ehuru kort och ännu otillräcklig för att grundlägga ett positivt omdöme, likväl funnits tala gynsamt för stålets användande, i synnerhet som priset nedgått med 16 procent. De nirvarande öfverenskomino om att, noggrannt iakttagande. frågan, äfvensom 4:dö, 5:te, E:te, 12:te 14:de, torde beröra saker af alltför speciel atur, att de, skulle kunna antagas intressera Cu större allmänhet. De leinnade ciucllertid avledning till ett säråctes lifligt utbyte af åsigter mellan yrkesminnen. 3 :dje. Den erfarenhet, som vunnits angående syllprepareringens gagn, ansågs ganska wifvelartig. Man förebrådde den utt vara allvför dyr D-: vid statens jernvägar nedlagda prepirrade syllar skulle följas med noggrann uppmärksamhet. . Det torde, böra. nämnas,.: att statens jernigar tills vidare upphört med preparcring af lar. le frågan, om den för lokomotivstall iändamålsenligaste och billigaste. form (halteirkelns eller rektangelnas), och den 8:de, om limmpligheton af ätt från naturliga eller medelst rindkraft Ida vattenreservoarer anbringa vauttenlednin-; till stationerna med tillräcklig presshöjd så för elasläckning som lokomotivtendrars fyllande, öfverlemnades till närmare utredning åt en bland mötets. deltagare, hvilken åtog sig utt för nästa möte framlägga särskilda förslag och beräkvirgar, genom hvilkas jemförande mötet skulle kunna säkrare stadga sitt orudöme rörande dessa frågor. 9:de frågan hade följande lydelse: Genom vilka bestämmelser be träffar de personalens antal och sysselsättning åå stationerna på landet synes man kunna mot möjligast minsta kostnad ist belriunja trafikens säxra och regelbundna ig samt derjemte bereda stationspersonralen ej allenast sktlig utkomst, ntan ock en verksamhet, som framkallar allt större nit i tjensten och allt lifligareintresse dör densamma? Denna fråga framkallade en lika allmän som tflig diskussion, bvaraf. hufvudsakligast framgick, att man ansåg, att personalen ej blott genom utsigt till befordr an, utan äfven genom direkt pekuniärt intresse, borde-uppmuntras att , omtanke och ansträngning i så vidsträckt som möjligt minska behofvet af medbhjelpare, 10:de frågan, huruvida det vid mindre stationer ej vore länipligare att: ha cn semaforsignal nära stationshuset än: en skifsignal vid hvardera af stationens yttervexlar, gillades, i konseqvens med föregående beslut, såsom folkbesparande. li:te. Huru kan godstrafik mellan stationerna upphemtas med minsta fara och kostnad? Mötet uttalade såsom princip, att uppsamling af godsirafik på allt möjligt sitt bör uppmuntras, der omständigheterna -sågant medgifva; och var allmint af den åsigt, att de för enskilda dylika full på skilda håll utfärdade bestimmelserna sulade kulle komma att utgöra ett godt reglemente, om genom sin enkelhet skulle ej mindre bereda prisbillighet åt trafikanterna än älven möjliggöra nhet i efterlefvandet. och deraf följande säke: het för trafiken. :de frågan lydde: Hur kan en i möj z i verksam och billig uppvärmning ar personvagnar åstadkommas? Vid mötet Irunställles två giärskilda systemer till dylik uppvärmning, det ena. af kapten Carlsund och det andra al dr Wiberg, och förordsdes att med dem anställa jemiörande försök. -1ö:de frågan, huruvida erforenvheten vid bibu; bestyrkt lämpligheten af banoch tratikvingårnes förvaltande af samma person. busvarades inkarde, synnerligast med hinscende nl den derigenom möjliggjorda besparingen ar arbelsptrsonali allmänhet Efter dessa. frågors -behandling diskuterades och antogos stadgar för ett Jernvägsmannasällskap, som -före mötets upplösande bildades af de närvarande. Sällskapet står öppet för jernvägsmän och tillverkare af jernvägsmateriel och afser uteslutande behandling af yrkesfrågor. Ett årligt ordinarie möte skall hållas, och bestämdes Karlstad till plats för nästa möte. INNE