Dagens Nyheter – 29 april 1870, sida 1

——V En blick i naturkrafternas spel måste vidga hans tanke och gifva denne ej anade vyer. Förr eller sednare skall ban reflektera öfver sjelfva naturföreteelserna och en sådan reflexion skall äfven stämma hans sinne högtidligt och närma hans ande till alltets källa, till Gud. Ju klarare han nu kommer att skåda Gud, desto mera förädlas hans håg och renas hans sinne, och så skall en dag arbetareklassen stå ädel, högsinnad, moraliskt ren och stark, begärlig efter vetande och bildad. Detta är maskinens mission i verlden, och maskinen är dermed häfstången för arbetsklassens höjande. Må arbetaren derför skynda att skaffa sig kunskaper och vetande! Vet han att i sin ordning ej blott begagna, utan äfven utveckla maskinen, så skall han äfven kunna beherrska de för honom inträdande förhållandena. Annars skall han duka under, ty intelligensens strålar sprida sig allt djupare och maskinarbetet tränger oemotståndligt ram. Vid ett sammanträde i London mellan engelska ingeniörer för någon vecka sedan framhölls det just, att konstruktionen af den sjelfverkande maskinen under de sista 40 åren skridit märkbart framåt. Förr betaltes 12 engelska shillings foten för arbetet med jemr nande och filande af jernytor och samma arbete uträttas nu med maskin för 1 penny. Bessemers metod för ståltillverkning har minskat kostnaderna för några stålsorter till hälften eller tredjedelen af hvad de voro förut. Förbrukningen af kol för fabriker har minskats med mer än hälften. Besparingen på de engelska jernvägarne sistl. år, derigenom att man begagnade kol i st. f. cokes (vid våra svenska banor begagnar man väl ännn cokes), uppgick till 1,200,000 pund sterling. Mekanici och civilingeniörer, kemister och andra vetenskapsmän utfinna ständigt nya metoder för att kunna producera, och egarne af gjelfverkande maskiner förbättra och öka alltjemt sina produktioner, alster, hvaraf de, som hafva bestämda inkomster, draga stor fördel. Men den fulla användningen af dylika maskiner fordrar ett fritt utbyte af alla länders alster. Ingeniörer ha så minskat transportkostnaden och tiden, att lefnadskostnaderna kunna bli allt billigare. Med maskinens tillhjelp skall nemligen jordbrukaren kunna minska sina arbetspriser med mer än hälften. Ångplogar och ångskördemaskiner komma mer och mer i bruk, och vi kunna hoppas, att den dagen ej skall vara långt borta, då samverksamhetsprincipen, associationsoch föreningsidn skall hafva så nedtrampat den enskilda afunden och egoismen, att de små landtbrukarne slå sig tillsammans för att anskaffa till gemensamt bruk dessa sjelfverkande jord: bruksmaskiner, som skola minska deras arbetskostnader och sätta dem i stånd att kunna täfla med de större jordegarne. Den dag skall ej vara långt aflägsen, då praktiska landsvägslokomotiver skola, lättå och snabba, ila fram på landsvägarne, sålanda underlättande transporten för byalag och trakter, der jernvägarne ej stryka fram. Framåt således! Ansträngom oss för att vinna de kunskaper, som här kunna vara af nöden, och vi skola en dag vinna resultater, som vi nu ej ana, och få en välmående arbetareklass, som skall bjuda aktning och äfven erhålla den likställighet med andra klasser i socialt och politiskt hänseende, som den fordrar! foam Å —— cd