Dagens Nyheter – 14 april 1870, sida 2

Lan äsvägslokoimotiv. Bland: de stora praktiska uppfinningar, som utmärka den nyare tiden, intaga de, som ha till mål att åvägabringa en. -Jättad och rask kommunikation, kanske. främsta. rummet... I det hänseendet kan ångan sägas ha omskapat verlden. För de hedervärda, utmagrade individer på fyra fötter, som fordom år ut och år in fingo knoga under forböndernas: skarpa tagelpiskor åter och fram på landsviigarne med sina tunga lass, upprann med jernvägarne på många orter en välsignad förlossningens dag. Hvilken fördel. deraf dessutom -:kom åkerbruket till del, behöfva vi ej påpeka. Emellertid kunna jernbanor, äfven med den lifaktighet för dylika företag som hu öfverallt förspörjes, icke förbinda hvarje by eller liten stad med den andra: Mens äfven för den qvarstår behöfvet af-en samfärdsel, billigare och hurtigare än den genom hästar, oxar, åsnor eller andra lastdragare. Det är för att bereda, en sådan, som den praktiska mekaniken hittat på att använda sina hjelpmedel, ångan och maskinen, till ett nytt fortskaffningsverktyg, som man gifvit namn af landsvägslokomotiv, en inrättning, hvilken för flera år tillbaka varit i. bruk i England och på åtskilliga ställen äfven, i vårt grannland Danmark. De första försöken dermed i Danmark slogo emellertid icke väl ut; landsvägslokomotivet hade stora brister: antingen var det för lätt och skakade så starkt, att maskineriet oupphörligt gick. sönder, eller också var det så tungt. att det skadade vägarne.. Under -våren---I868: lyckades: det-doeckfirman. R. W. Thomson i kKdinburgh att konstrueraen