Dagens Nyheter – 9 mars 1870, sida 2

Biksdags-Nyheter; Ostra stambanan. Första kämmaren. Till denna bana hade k! mit föreslagit och ståtsutskottet i fjerde punkten tillstyrkt ett anslag afi1;000.000 irdr, till-banans fortsättning från Norrköping öfver. Linköping, och Mjölbyy:till Nässjö. v. Essen, som öppnade diskussionen öfver denna punkt, yrkade afslag densammä, på den grund att då medel till hordvöstracstambanans fortsiättnivg fedan blifvit beviljadeg-oeh norra stambanan :möjligen också vid ren gemensam votering skulle få anslag, alltför myeken splittring i jernvägsarbetena skulle uppstå Mycket pemingar behöfdes äfven tillränta och amortering å jeruvägslånen; och -jernvägsbyggnadsstyrelsen kunde ej, om ,arbetena bedrefvos-på flera Håll på en gång, gerna indragas. Skulle. Östergötland få jernväg på statens bekostnad, kunde det derför; gerna vänta i några ån Hr Mentyomery-Cederhjelm medgaf visserligen att omidenhna banar redan nästa, år påbörjades, manswisserligen skulle komma. att under 1871 bygga på tre olika håll, men ärbetet på Östgöta-banan blefve nästa årvegentligen eblott förberedande; det verkliga arbetet å densamma kommen ej-att, börjastörrsän 1872, och. då hade, arbetet å nordvestra ;banan blifvit afslutadt. Östergötland hade också långt före detta tätt löfte af staten-att få en -jerivig och demnude stora skuttebidrag tilldetallnäidna, hvarför det endast. vore attyskipa räftvisareatt bifalla, k. mits, förslag. .At samma mening. som deune (fal. var älven statsrådet v. Ihrenheumn, som i olikhet med förste tal: anskg at den föreslagna tiden för banans spåbörjändesvotecgånska .lämpligi. då arbetena så norfvestracbahan ju skulle, vara afslutade, Att, låta ettsenskildt