bestod däckslasten af plankor och bräder, märk! te C. 3 H. i den ena och med 3 stjernori den andfa indan (allt med rödfärg). För ötrigt var all proviant och annan lös egendom bortförd från fartyget. ifven ratten och några segel voro borttagna. Namnbrädet på akterspegeln syntes vara bortslitet, och voro inga andra kännetecken mera för handen in ett papper, hvarå på sven-:! ska språket följande var skrifvet: Undertecknade, besättning på svenska B. C.K.(?) förklara, att vi under sistförflutne natt varit i kollision med ett barkskepp och dervid förlorat vårt bogspröt jemte förstång, hvarvid äfven fockrån bräektes. Vi hafva beslutat öfvergifva fartyget, emedan en nörsk brigg är i närheten, på hvilken vi skola försöka att berga oss. På baksidan af detta papper stod med annan handskrift tecknadt: Princess Royal, 37 st., 5 dito, 2 dito, inalles 44 st., af C. R OC. (temligen -oläsligt). Fartyget synes vara 150 tons drägtigt och tyckes hafva nyligen erhållit betydlig reparation och metallförhydnig. Det är svartmåladt med hvit gång, undermaster hvita, masttopp svart, bildhuggeri å akterspegeln jemte hamburgska (belgiska?) vapnet, två olivqvistar och två stjernor. En annän berättelse af den 9 dennes säger, att fartyget sannolikt är briggen Princess Röyal. En del af ett kuvert har anträffats ombord, adresgeradt till kapten Leo (Löt?) Princess Rogal, Neder-Kalix, äfvensom ett läkarerecept, tecknadt med Hernösand å baksidan, samt en del af en spansk räkning ffärtyget anlände den 19 maj till Stockholm från Terra-Vechia med saltlast) och en buteljetikett., Mantalsoch skattskrifningen i Stockholms stad för år 1870 tager sin början den 1:sta i nästa månad och slutas den 16:de derpå följande december. Ben första snön denva höst i hufvudstaden föll tidigt i går på morgonen och qvarlåg på bustaken ända till framemot middagen. Temp-rataren var under gårdagen låg och vädret blåsigt.