eng. mil vester om Chicago. Arbetet började 1865 från Francisco och Omaha; sisxtlidae januari åtsrstodo ännu 400 eng. mil.; 10;000 arbetare hafva i medeltal dagligen arbetat på denna bana, å hvilken mana ru på 6 dagar, 171, timmar kan komma från Newyork till Frarcisco; från England på 17 dagar till Francisco, 26 till Sandw chsöarue, 34 till Japan, 40 till Ho:gkoni, 45 till Meibourae. Hvilken ny menniskoandens triumf öfver tid och rum! De amerikanska jernvägskupeerna för damer. Ordet republik har för mången en magisk dragningskraft, och hvarför? Kanske b!ott derför, att en fristats regering-form är republikansk? Emedan i ea republik all styrelsemakt ligger i folkets händer? Nej, visst icke, utan derför, att man ej kan tänka sig en republik utan republikanska dygder, emedan man ovilkorligen dervid fäster den åsigten, att samtlige medborgarne i en sådan stat hylla den största enkelhet i seder och tillika likställighet sinsemellan. Men tänker man nu tillbaka på Rom, eller ännu bättre om man kastar en blick på Nordamerikas förenta stater, hvilkas författning såsom så ian blifvit at de försia statsmän prisad såsom stående öfver hvarje anfäktel:e, — bur står det måzsne der till med jemlikheten och broderiigheten och i synnerhet med enkelheten i seder? Låtom oss gripa ett exempe: i högen: En amerikansk jernvägskupå för damer. Hvilkea prakt och elegans redan i dess yttre! Till och med en konung eller kejsare skulle icke kunna låta bygga sig ea ståtligare. Och dess inre sedan! Den ena delea en praktsaloug, den andra en boudoir till sofoch toalettrum och i båda delarne en isredving, som lårgt öfverstiger behofvet; en inredning, som man med skäl kan kalla siösjande, ja till och med luxuriös. Ja väl, det fion3 vis erligen ingen adel i Amerika, lika så litet som det finnes ordnar, men dollarn har trädt i stället för adein och prålet i stället för ordnarne.