Dagens Nyheter – 13 oktober 1868, sida 2

Från våra Nordpolsfarare. Från hefen å ångfartyget Sofia, kapten v. Otter, ar ingått följande rapport, daterad Amsteram-ön, Spetsbergen, den 13 sistlidne sept. ch hvilken meddelades af P.-T. i går afton: Med det nu återvändande kolfartyget afgå till Vorge fem hrr vetenskapsmän samt fem förhyrda, å att endast professor Nordenskiöld, två vetenkapsmän och två förhyrda komma att gqvarstanna utöfver fartygets besiättningsstyrka. Såsom jag i min sednaste rapport anmält, afick E. M:ts fngfartyg den 23 sistl. augusti på ljup-lodningstur vesterut ungefär i höjd af 80:e parallelen. Då ogenomtränglig drif-is påträffades edan vid Greenwich meridian och isförhållandena sydvardt ej syntes lofvande för att komma niärnare Grönland vid denna latitud, styrdes nordostsfver långs kanten af den tätare drif-isen, för att utforska dess sträckning. Vi gynnades härunder af ett särdeles godt väder med omkring — 39 temperatur, ehuru en nästan oafbruten disig luft och bortskymd sol förhindrade många vigtiga iakttavelser. Sålunda var det icke förr än på torsdagen den 27, som vi kunde astronomiskt bestämma fartygets position, samt den här, vid vesteller ostliga kurser, sig jemnt och hastigt förindrande kompassens missvisning. Skeppets ställe var då lat. N. 860 52, long. O. 149 57, och besticket, riättadt derefter, angaf den största nordliga höjd, som under tiden nåtts, vara 819 9. Djuplodningar gjordes 2:ne gånger om dygnet med bottenhuggare, som från till och med 2,100 famnar försåg vetenskapsmiinnen med bottenprof. Sistnämnda dag eller den 27 angjorde fartyget Sjuöarna och skulle framtränga till Brandewijn Bay, för att upptaga den af 1861 års expedition der nedlagda båt, jemte proviant-depot; men drifisen låg packad nirmare 30 qvartmil ut, så, att den icke utan större frestning å fartyget kunde genomtriingas, och kurs sattes derföre på Liefde Bay. Fartyget ankom dit den 28 och afgick åter följande dag till Kobbe Bay och Amsterdam-ön för att afhemta vetenskapsmiinnen och fylla kol, lemnande i Liefde Bay professor Nordenskiöld, ombord varande vetenskapsmän och ytterligare en båtbesittning. Kobbe Bay-vetenskapsmiännen embarkerade söndag morgon den 30, hvarefter fartyget påföljande dag gick till Amsterdam-ön, för att kola. Vid ankringen der hände, att akterskeppet under backning af strömmen sattes upp mot en af lodet icke angifven refvel af sand och småsten och fartyget kom på grund. Det inträffade just vid högt vatten, så att, då jag med den ombordvarande ringa besittningen (endast 3 man förutom machinpersonalen) ej förmådde göra mig strömmen öfvermiäktig med det i dess direktion genast utförda boyankare med kabel, så stöttades fartyget upp; akterrummet lossades och tomkärl surrades under fartygets låringar, under inviäntan på nästa högt vatten. Redan en timma innan jag väntat, var fartyget åter flott, utan att något lidit den minsta skada. Efter slutad kolfyllning afgick jag åter den 1 september på aftonen till Liefde Bay, och embarkerade efter en natts svårt väder, den 2 åter professor Nordenskiöld och hans båtbesättning. Fångstbåten återkom först den 4, hvarefter vi åter styrde mot Brandewijn Bay, som nu var tillgänglig, ehuru hela bugten fortfarande var belagd med fast is. Depoten och båten togs ombord den 5 på f. m., allt i fullkomligt oskadadt skick efter sin 7 års hvila derstädes, och vi fortsatte mot Sju-öarna. Halfvägs mellan dessa och Nordostlandets Nordkap mötte dock åter drifisen och jag sökte ankarsättning under Nordkap. Den 6 och 7 blåste friska SO.-liga vindar, som något skingrade isen och gjorde det möjligt att den 8 komma till Sju-öarnas fasta is, liggande halfannan qvartmil från land; vid denna gjordes fast och åtskilliga forskningar företogos. På aftonen styrde E. M:ts ångfartyg till Hinlopen Strait, der Lomme Bay och Lovens berg besöktes, hvarefter vi återvände hit, ankrande i går på förmiddagen. De sista fyra dagarna har oafbrutet nordlig vind -och tjocka med snö rådt, och allt börjar att antaga höstens prägel. Så fort de hemvändande vetenskapsmännen med alla samlingarna blifvit segelklara och sedda väl ute till sjös, afgår 1. M:ts ångfartyg till Sju-öarna, för att der afvakta tillfälle att kunna komma nordvardt. Som det för den återvändande personalen afsedda fartyg ej ir försedt med proviant för densamma, har jag, på professor Nordenskiölds framställning, ansett mig pligtig att aflemna sådan för 3:ne veckor. Fartyget innehar vid afgången hirrifrån proviant för 60 veckor, bränsle för cirka 1,200 mil och öfriga förråder, fullt tillräckliga för ett år. Helsotillståndet ombord är fullkomligt godt. Tillika har P. T. erhållit del af följande enskilda skrifvelse från professor Nordenskiöld, daterad ombord på Sofia vid Amsterdamön den 14 sevtember: Skilsmessans stund är nu inno och jag begagnar den sista lägenheten, som erbjuder sig, att sända några rader. Då v. Otter troligen lemnar dig en mm mm AA TETRIS NN NE sade och nn oaf hon dem åt den fattiga snelmannaen