Meddelanden från allmänheten. Herr redaktör! Tidt och ofta hafva anmärkningar blifvit gjorda öfver det sätt, hvarpå persontrafiken på åtskilliga ställen och vid särskilda tillfällen bedrifves å statens jernvägar, isynnerhet vid ordnandet af s. k. lusttåg. Större skäl till klander i detta afseende har dock väl ingen haft än en mängd af dem, som sistlidne söndag medföljde extratåg till Rosersberg från Stockholm. En liten episod från denna resa belyser fullständigt befogenheten af anmärkning, hvarför vi anhålla att få relatera den. . Blard ardra lustresande från Stockholm till Rosersbergs station i söndags voro ettfruntimmer och några herrar, hvilka härstädes köpte sig 2:dra klass turoch returbiljetter. Vid sista tågets afgång från Rosersberg, mellan kl. 8 och kl. 9 på aftonen, kunde platser icke anskaffas åt dessa med returbiljetter försedda passagerare i följd deraf, att så många biljetter der vid stationen blifvit försålda åt nya passagerare, att dessa instufvadesi hvad klass vagnar (boskapsvagnar icke ens undantagna) som helst. Ar stationsinspektoren uppmanade att dröja, emedan ett tåg något sednare skulle anlända och platser då anskaffas, tycktes allt, fastän med förlust af rågon tid, blifva godt och väl. Vid detta tågs ankomst anvisades sällskapet af jernvägstjenstemän platser i en 2:dra klass kupt, men hade knappast hunnit taga dessa i besittning, förrän sällskapet blef tillsagdt att åter lemna kup6en, ty detta tåg var det af skarpskyttarne förhyrda. Utan utsigt att på qvällen kunna komma till Stockholm, och i besittning af betalda returbiljetter, var det, som vi tro, ganska naturligt att denna uppmaning ej efterkoms, isynnerhet som löfte gifvits att sällskapet skulle få medfölja detta tåg. Order gafs nu att kasta ut sällskapet, som ock så ordagrannt efterföljdes, att fruntimrets toilett blef till en del förstörd och en af herRNE BETOREO TN ST EROS DTE PE EETIT IT TST IDG IGN EO PEG TY FATVYIERNTAENET TG