Dagens Nyheter – 10 juni 1868, sida 2

Utrikes-Nyheter. Frankrike. Lagstiftande församlingen sysselsätter sig nu med jernvägsfrågor. Regeringen begär att tillsammans ungefär 215 svenska mil nya banor skola byggas. Men då Du nära 320 mil jernväg äro under byggnad, uppgår hela den sträcka, som sålunda skulle komma att byggas, till något öfver 534 svenska nul. Frankrike eger för närvarande 1,032 mil Jernväg; dessa hafva kostat 5 milliarder 110 millioner rdr — närmare 5 millioner rdr pr mil. Då de nya banorna äfven skulle komma att kosta lika mycket pr mil, så tarfvas till dem ett kapital af ungefär 2, milliarder riksdaler. Vid byggande af de nya banorna är det icke så mycket fråga om små bibanor, utan om sådana banor, hvilka skulle sätta de stora provinsstäderna i direkt jernvägsförbindelse med hvarandra; de flesta af dessa städer stå nemligen i förbindelse med hvarandra endast öfver Paris. Dessa banor måste således byggas lika med dem som redan finnas, hvarför det icke låter sig göra att, såsom fallit varit med enskilda små bibanor, bygga dem för en kostvad af fjerdejafemtedelenaf ofvannämnde summa. Baron Jauze Leopold Javal och Picard uttalade sig mot regeringens förslager. De ansågo, att man påbördar staten, som ikläder sig ränte-garanti, alltför mycket. De ogilla äfven att man vill öfverlemna jemväl de nya banorna till de fem stora jernvägsbolagen i stället för att antörtro dem åt mindre bolag. På detta sätt omöjliggöres hvarje konkurrens och jernvägsbolagen skulle komma att behålla sina höga priser för befordran af resande och gods. Regeringen önskade naturligtvis att få sina förslager igenom så snart som möjligt, på det att man vid nästkommande val måtte kunna tala om de nya välgerningar, med hvilka regeringen öfverhopar landet. Telegrafayt eter. (Genom svenska telegram-byrån.) LONDON, måndag. Skattkammarkanslern afgaf i underhuset den förklaring, att regeringen måste af huset begära penningeanslag för ett helt förvaltningsår, och tillade, att