Dagens Nyheter – 16 april 1868, sida 2

Emigrationen. Om fredag skola 800 U vandrare befordras från Göteborg, med anlving hvaraf tvenne ångare sagde dag afgå Hull. Varning för emigranter. Eni Waar ington bosatt person skrifver till Södermanup nds Läns Tidning, med anledning af de äfven I Vä år pågående utflyttningarne från Sverge till å merika: Jag önskar att ni genom eder tidfa: ng, eller bättre genom någon af de stora lja tockholmsbladen, ville underrätta sådana handtI te srkare som i vår möjligen ämna lemna sitt dernesland för Amerika, det de böra slå alla ylika tankar ur hågen, åtminstone för något r, emedan det vore alldeles omöjligt här finna fnäring då all industri är så godt som afstanad. Sådana varningar ha väl otvifvelaktigt rut stått att läsa, men det skadar icke att pprepa dem, och jag skulle vara glad om helst ågon derigenom kunde frälsas från oundvikligt lände.s Trikiner anträffades förliden tisdag på köttjesigtningsbyrån vid Skeppsbron i ett till beigtning inlemnadt slagtadt svinkreatur, tillhöigt en vid Huddingsnäs boende mjölkarrendator. Hanonångslupen AIfhild, kommenderad af kapten W. E. Schyberg, afgick i går middag härifrån, såsom det förljudes, för att å Norrlands kuster till dervarande hamnar inbogsera de spanmålsfartyg, hvilka möjligen dit kunna blifva destinerade. Fartygsförsäljning. Här hemmahörande skonerten Orion, om 23 nylästers drägtighet, har genom skeppsmäklaren Otto Hellsten härstädes blifvit försåld till ett bolag i Skåne, för ett pris, som ej ännu blifvit bekant. pas sS1I092109 EE Skeppet Britannia i Nya Zeeland. I Nya Dagligt Allehanda för i går läses: Det torde vara temligen allmänt bekant, huru skeppsfarten från Gefle alltjemt förkofras år från år, och i jomnbred dermed, huru skeppsbyggeriet derstädes, begeradt på förståndiga och kloka grunder, når n utveckling, som ej någon annan stad i Sverge kan uppvisa. Ett dylikt resultat vinnes, då kloka och praktiska män atå i spetsen för fartygs byggande, och Gefle har ocktå glädjen att inom sitt samhälle ega måvga sådana män. Ibland dem intager skeppsrederifirman P. OC. Rettig kowmp. ett aktadt sum, ty den eger ej allevast många stora och säl ut:ustade skepp, som besöka jordklotets mest aflägsna delar, utan den utskeppar äfven med sina egna och andras fortyg laster till dessa långt aflägsna marknadsorter, och i synnerhet på Australien bar denna firma I många år haft en stor afsittning af de svenska bufvudprodukterna, jern och trä. Men nu senast har ett denna bandelsfirma tillbörigt skepp Britannia, fördt af kapten M. Wretman, vid jultiden anländt: till Nya Zeeland och varit det första, som direkt från Sverge ditför: en last trä och jern. Evär denna sak kan vara af intresse att blifva allmännare bekant, hafva vi derom inhemtat nedanstående upplysvingar: Skeppet Britannia lossade sin last i Port Chalmers, som är en uthamn för Dunedin, emedan till sistnämda ställe, beläget 10 eng. mil längre upp i landet, fartyg, Bom draga mera än högst 10 fot vatten, ej kunna uppkomma. Möjligen hafva andra svenska fartyg förut lossat laster derstädes, efter eshållna ordet i Australien, men Britannia kom dit direkt fån Gefle. Kapten Wretman nämner, att hamnen är trycg, omgifven af höga berg. Umgzälderna äro ringa, utom kostnaden för ballast, som uppgick till 5 sh. per tou. Alla slag af förfrisiningar kuona erhållas, såsom vanligt är i ett ecgelakt nybygge. När guldgräfvandet var i sin blomstring, fanns der en betydlig affärsverksamhet, men rörelsen är nu mindre, redan gutdletandet för det mesta upphört. Att platsen likväl har en större framtid för sig, är påtagligt med hänsyn tll landets goda beskaffenhet och engelska kolonistervas kända drift och ihärdigbet. För öfrigt fionas der banker, och cessioner bland de handlande foträffa äfven der likasom inom andra civiliserade zambällen. På samma gång som Britannia anlände ock dit ett norskt skepp, äfven med trälast, och detta var för mycket för den ringa n:arknaden, så att begges laster måste osålda uppläggas, med unodantag af Britannias däckslast, som såldes till lågt, ehuru icke förlustbrivgande pris. Likväl är det förunderligt, att ens någon trälast kan afsättas der, då tiocka skogen växer ända ned till sjökanten och flera ångsåsar i full gång fionas der anJazsda. På försök bade Britanvia jemväl medfört 30 tona stångjern, för hvilket erhölls ett p.is, som lemnade skälig behållning, men större qvantiteter jern kunooa svårligen på en gåvg afrättas. Stramdning. Norska barkskeppet Narsyana, fördt af kapten B. Scheen, hemma i Tönsberg, från Newcastle destineradt hit till Stockholm med last af stenkol, strandade den 10 dennes kl. mellan 4 och 5 e. m. på Grurdebåda, 1 mil norr om Nidingarne i Kattegat. Sedan hjelp från land anländt, blef fartyget flott följande dag och inbogserades till Skallagräs af ångfartyget Göteborg. Skeppet är läck och en delaflasten är kastad öfver bord. (D. A.)