Dagens Nyheter – 27 april 1867, sida 2

RUURSADU. IAGUIUIGIVIA GVIRIIUTLS MIVLVAGA AT: Norra eller södra linien genom Wermland. Af flera insända uppsatser öfver detta ämne meddela vi i dag följande tvenne: Ett bland de märkligare beslut under den nya riksdagens sammanvaro är det som första kammaren, med 49 röster mot 46; fattade i sitt förmiddagsplenum den 12:te april, vid behandlingen af statsutskottets utlåtande n:r 61; i fråga om anslag till nordvestra stambanans fortsättning mellan Christinehamn och Arvika. Första kammarens majoritet gjorde derigenom ett försök, som det är att hoppas icke måtte, vid den blifvande sammansatta voteringen, leda till det åsyftade målet; ty det vore mycket att beklaga om den nya riksdagen icke skulle hålla sednaste ständers; af k. m:t fastställda, beslut i helgd, utan inlåta sig på upprifningsförsök, som, en gång blifna prejudikat, kunde komma att förnyas i ännu vigtigare allmänna frågor, hvilka blifvit; till svenska folkets glädje och hela landets båtnad och tillfredsställelse; af rikets sednast församlade ständer beslutade; ett prejudikat dessutom; som då riksdagen numera årligen sammanträder, skulle medföra de största vådor och en osäkerhet för svenska medborgare; som måste verka förlämande på alla enskildta företag af hvad namn och beskaffenhet de vära må: Som bekant är, beviljades af sednast församlade ständer ett belopp af 500,000 rdr till nordvestra stambanans forträttande, från Christinehamn mot Arvika, öfver Carlstad; och i den underdåniga skrifvelsen härom, daterad den 23 maj 1866, yttrade rikets ständer: Rikets ständer hafva, efter sorgfällig pröfning af denna fråga; stadnat vid det beslut, att för nordvestra banan, vid dess vidare fortsättning genom Wermland, må bestämmas den riktning öfver Carlstad; som E:; K: Maj:t i sin nu aflåtna nådiga proposition föreslagit. Detta tydliga; af k: m:t sanktionerade beslut har man emellertid sökt att omintetgöra — äran af initiativet tillkommer herrar Myrtin och Warn —; och Norumspartieto; som också torde kunna kallas Lesjöfors-Mölnbacka-Ostanåspartiets, enär dessa egendomar, hvilka tillhöra hrr Ekman, Hammarhjelm och Croneborg m. fl.; skulle få största fördel för sin affärsrörelse af Norumslinien, har; genom det lyckade genomdrifvandet af första Kammarens ofvannämnda beslut, vunnit första steget till det farliga upprifningsprejudikatet: Må steget dock icke tagas ut af riksdagen, utan må denna fråga, hvarpå allmänheten har sin uppmärksamhet lifligt fästad och hvilken hon anser af der största vigt, icke minst för bevarandet af en hittills såsom oeftergiflig ansedd princip; finna den lösning, som riksdagens anseende och helgden af förut fattade beslut kräfver; och må de planer; som vissa beräkningar uppgjort; stranda mot den fasthet; oegennytta och omftanka för det allmänna bästa, som svenska folket eger rätt att fordra och är vant att finna hos sina representanter: Sedan rikets ständer vid 1865 års riksdag, i öfverensstämmelse med kongl.. maj:ts i ämnet aflåtna nådiga propotition, deruti bland annat framhållits den stora vigt och företräde nordvestra stambanans framdragande från Christinehamnjöfver Carlstad till Arvika i politiskt och strategiskt hänseende eger, beslutat, att berörde jernbana skulle i sådan riktning utläggas samt för detta ändamål beviljat ett anglag för år 1867 af 500,000 rdr, hvilka blifvit af riksgäldskontoret utbetalde, har, efter det kongl. maj:t i nåder fastställt af styrelsen för statens jernvägsbyggnader föreslagen arbetsplan, vid medlet af sistlidne mars månad arbetet å jernvägsanläggningen mellan Christinehamn och Carlstad påbörjats och från fyra serskilde stationer fortgått, under ledning af en öfveringeniör och 4 ingeniörer. Nuvarande riksdag bar det oaktadt låtit föra sig å väg att fatta beslut, som pppenbarligen afser framtida upphäfvande af hvad kongl. maj:t och rikets ständer omförmälde fråga samfäldt beslutat. Den omröstning,fenligt 65 riksdagsordningen, som blifvit framkallad och möjligen äfven kommer att ega rum rörande användandet af de två millioner rdr, båda kamrarne under olika vilkör anslagit för nordvestra stambanan, ådagalägger tillvaron af ett