Dagens Nyheter – 14 januari 1867, sida 2

Först efter 1, timmas tid lyckades man få upp mannen, hvilken, tackande aldraödmjukast, med en förvånande fart lade iväg uppåt Karl Johans org till, med begge. händerna uppehållande sina inexpressiblesa, Olyckshändelser på sjön. Galeasen Herman Wilhelm, förd af kapten Breckwold, hemma i Blankenese, på resa från Hamburg till Norrköping med styckegods, strandade nyårsaftonen kl. 4 på morgonen i närheten af Svancke på ön Bornholm. Besättningen, inalles 3 man, är räddad. Kapten och styrman kommo iland genom egen hjelp, hvaremot kocken frälsades genom hjelp från land, men dock utan atträddningsapparaterne behöfde begagnas. Emedan sjön tilltog i häftighet frampå dagen, ansågs fartyget snart blifva slaget i stycken. — I Stockholm hemmahörande skonerten Amanda, förd af kapten Sjögren, afseglade den 1 sistlidne oktober från hemorten till Petersburg med en del jern. Den 5 i samma månad törnade fartyget på grundet Sandkallan, beläget i Finska Viken, omkring 2!, mil från fasta landet mellan Borgå och Lovisa. Straxt efter första stöten nedhalades förseglen, och råseglen brassades back, för att få fartyget af grund, hvilket dock icke lyckades. Efter ett par huggningar mot den steniga bottnen, syntes löskölen komma upp längs sidan, och fartyget befanns hafva sprungit läck. Båten klargjordes och utsattes, för att vara till hands för räddning. Pumpen pejlades, hvarvid befanns, att fartyget hade 2 fot vatten i rummet. Olyckligtvis fanns ej mera än en båt till fartyget, hvarför, då detsamma var läck, ingen ville stanna qvar ombord, utan sedan alla tillgångar till kajuta, skans och lastrum blifvit lästa samt flaggan hissad i schau, begåfvo sig kapten och besättning i land å Glasholmen, för att anskaffa folk till bjelp att få fartyget af grundet. Efter ankomsten till land kl. !(,1I e. m. erhöllos genast tvenne stora båtar samt manskap, hvarmed styrmannen samma dag kl. 137 e. m. begaf sig ut till fartyget. Då denne kl. 2 på natten anlände till fartyget, voro alla lås frånbrutna, kajuta och skans plundrade på proviant och klädespersedlar, allt löpande gods urrappadt och borttaget, skalkningarna från lastrumsluckan frånbrutna och en del af lasten upptagen m.m. Detta allt hade blifvit gjordt af en tuiltjensteman med biträde, hvilka ännu befunno sig ombord. På tillfrågan af styrmannen, huru han vågat allt detta, svarade tulltjenstemannen, att fartyg och last vore hans och att han egde göra med detsamma hvad han behagade. Sedan styrmannen återfört om bord de stulna sakerna, som blifvit lastade i tulltjenstemannens båt, börjades arbetet med att göra fartyget flott, under hvilket arbete en bogserångbåt anlände och, utan att vara derom ombedd, tog fartyget af grundet samt förde detsamma, mot styrmannens vilja, till Helsingfors i stället för att gå till Borgå, som var närmaste stad. Här blef fartyget repareradt, men då assuranssumman ej uppgick till de oförsvarligt tilltagna fordringarna för fartygets bergning och reparation, blef lasten först såld å auktion och derefter fartyget. Följetomgen. Våra ärade läsare torde icke illa upptaga att vi för ett par dagar afbryta skildringen af Motsatsernaw för att i stållet meddela en skizz, som har apropå för dagen.