Dagens Nyheter – 19 oktober 1866, sida 2

HA MULLTISTe 1 Ballad tells LIUNINA. sadla SIdAall, 4:de spalten 20:de raden uppifrån står 600 hästar och utpumpar 1209 k.-fot, hvilket härmed rättas till 6 hästar och utpumpar 137.500 kannor. Den förra, orimliga nppgiften upptogs genom förbiseende, efter en annan tidning. Folkskolevän. Från Eksjö skrifves: Vid kommunalstämma i Björkö den 2 d:s skänkte löjtnant G. Schmiterlöw på Rödjenäs till folkskola och sockenbibliotek 10 ex. af Berlins läsebok i naturläran samt 10 ex. af Hägermans svenska historia, hvarjemte löjtnanten i varma ordalag tolkade sitt intresse för folkupplysningens befrämjande. Ångfartygot Daniels förolyokande. Umeåbladet skrifver härom den 12 dennes: Sjökaptenen O. Häggström, hvilken fört numera förolyckade ångskonerten Daniel, har den 2 i denna månad hos notarius publikus härstädes anmält sjöprotest och den 6 vid rådhusrätten gjort sjöförklaring. Dervid har det blitvit upplyst, att ångfartyget Daniel söndagsaftonen den 30 september omkring kl. 7 anlöpt, i anseende till inbrytande mörker, Kylörns hamn i Nordmalings socken. Måndagsmorgonen den 1 dennes kl. omkring 6 afgick fartyget, efter vanligheten utan kronolots, vid full dager, klar luft och stillt väder, från sistnämnde hamn rätta farleden ut genom Kylörnsfjärden till sjöss. Sedan märkena för Kalmarsund blifvit observerade och pejlade i N. O. 1; N., sattes kursen på Kalmarsund, då fartyget under sjelfva kursförändringen eller vändningen, omkring en half timma efter fartygets afgång från Kylörn, törnade mot något i sjeltva farleden beläget, hittills okändt och ej heller å sjökort upptaget grund eller sten. Fartyget, som gick med icke alldeles full fart, träffades af stöten, som var ganska stark, på styrbords sida midskepps vid kolboxarne, så att detsamma krängde till åt bagbord, men genast rättade sig och kom löst, hvarvid likväl. enligt förste maskinistens intyg, vattnet inströmmade uti maskinrummet med sådan fart, ehuru ej till sådan myckenhet, som då man uppdrager luckan till ett qvarnverk. Då maskinisten icke kunnat förmärka, att fartyget kommit löst, utan trott detsamma stå på grund, hade denne, i afsigt att qvarhålla fartyget å grundet och hindra detsammas sjunkande på djupare vatten, genast stoppat maskinen samt begifvit sig jemte öfrige i maskinrummet befintlige personer upp på däck och om vattnets inströmmande i maskinrummet underrättat befälhafvaren, som stod på kommandobryggan. Kaptenen hade genast tillsagt att maskinen skulle sättas i gång, hvilket likväl då befanns omöjligt, emedan vattnet i maskinrummet stigit allt för högt och elden i ugnarne redan blifvit släckt, hvarjemte befälhafvaren kommenderat bagbord med rodret så att fartyget stuckit upp emot Östra Fjärdhällan samt tillsagt att båtarne genast skulle klargöras och nedsättas i sjön. Uti den ena af dessa båtar, hvilken roddes af några bland besättningen, begåfvo sig passagerarne till nämnde Fjärdhälla, belägen omkring åtta kabellängder från fartyget i N. V. t. N. Med den andra båten afgingo maskinisterne, till restaurationen hörande fruntimmer samt de fleste af besättningen till Fjärdhällan, hvarefter den första båten återsändes till fartyget, som, sedan befälhafvaren och de öfrige af besättningen blifvit uti båten bergade, cirka 2 minuter derefter sjönk på 9I famnars vatten. (Innan den senare båten återkom till fartyget hade detta redan genom akterrummet intagit så mycket vatten och sjunkit, att endast fördelen ännu fanns ofvan vattenytan och på yttersta kanten af fartyget vid bogsprötet hade kaptenen och styrmannen då tagit sin tillflygt, medan ett par personer af besättningen hoppat isjön och medelst simning höllo sig uppe tills båten anlände och upptog dem.) Inalles lära 23 menniskor funnits ombord å fartyget vid olyckstillfället. Med ångfartyget Westerbotten anlände i lördags delezerade från dykeribolaget Nordvall Dahl, med hvilka öfverenskommelse numera är träffad om Jastens bergande, och hafva de troligen redan börjat med arbetet då detta nedskrifves. I ersättning härför har nämnde bolag betingat sig hälften af värdet af allt det gods, som bergas, så snart sammanlagda slutsumman ej går högre än till 15,000 rdr, men derutöfver erhåller bolaget blott tredjedelen af det bergade godsets värde. SjJelfmord. Isöndags morgon afhände sig guldsmeden A. G. Wixner i Söderhamn lifvet på så sätt, att han med en knif nästan helt och hållet afskar halsen. Osäkerhet till lif och egendom lärer råda på vägarne närmast Upsala. Sedan jernvägen öppnades har det blifvit godt om landsstrykare på vägarna och flera, ehuru hittills misslyckade, försök till rån ha förekommit — säger Upsalaposten. Droanknade. Från Oregrund skrifves den 15 d:s: För några få veckor sedan begåfvo sig bonden Jan Jakob Abrahamsson och hans hustru, från Gräsö socken, en afton ut till sjöss på östra sidan af ön, för att lägga nät efter sik. Efter nedläggandet af dessa nät begåfvo de sig till ett i närheten varande skär för att der afvakta morgonen. Plötsligen uppspringer en sydostlig storm, som hotade att bortföra alla de hundrade utlagda näten. För att rädda dessa, rodde mannen och hustrun midti svarta natten ut bland bränningar och grund, med öppna hafvet på sig. Detta djerfva företag kröntes dock ej med framgång. Efter upptagandet af omkring 30 nät måtte båten antingen hafva kantrat på något blindskär eller fyllts af någon störtsjö, ty några dagar derefter, sedan man väntat att nr OTPRTT RONNE RT ATP; NAT. sar,