Dagens Nyheter – 1 september 1866, sida 2

kar, hvilka, sedan hon inkommit å vaktkontoret ytterligare gåfvo henne trenne dånande hurrarop. Skarpskyttefana. Broby och Emitslöfs ifförsamlingars skarpskyttekår i Skåne har erhållit en smakfull fana, som bekostats af fruarna Kruse och Wiberg och för någon tid sedan öfverlemnades till kåren af fyra dertill utsedda unga flickor. Öfverbefälbafvaren löjtnanten Levin emottog fanan å kårens vägnar samt tackade i ett för tillfället afpassadt tal till gifvarinnorna, för den vackra gåfvan och uppmanade kårens medlemmar att visa sig densamma värdiga. Konkursauktiom, I fredags försåldes på auktionskammaren i Kristianstad en del Agardska konkursmassan tillhöriga effekter: kostymer af alla slag och i alla färger, uniformsrockar, prestkappor, englavingar, sablar, grafvårdar m. m. Direktör Elffors som f. n. vistas med sitt sällskap i Helsingborg, hade kommit tillstädes och var at spekulanferna den som lade sig till den drygaste . nparten. Efter inställelsedagen d. 10 september kommer ny auktion att hållas, då de med stor omsorg och elegans uppsatta pjeserna Bröllopet på Ulfåsa och Fregattkaptenena komma att utbjudas. Rasad jernvägsbank, Från Wenersborg skrifves den 29. Risåbanken har rasat — så lyder den i går på morgonen in. ångna nedslående underrättelsen. Och vi som så säkert hade beredt oss på att möjligen redan den 1 oktober med lokomotivet få helsa på våra goda vänner och trogna grannar Uddevallaboarne! Redan kl. 8 på torsdags afton märktes de första tecken till den förestående olyckan, och kl. 12 på natten brast norra ändan af hvalfvet till den öfver ån bygda stenkulverten, hvarmed naturligtvis sjelfva bankens öde var afgsjordt. Man kan göra sig en föreställning om styrkan af den i rörelse satta jordmassan deraf, att några stycken träd, som befunno sig invid banken, numera äro flyttade omkring 30 alnar åt sidan, der de stå lika lugna och lika oskadade som på sin förra plats. Vattnet i ån dämdes naturligtvis och hotade de ofvanför liggande bruken med förödelsemen dels genom dess egen kraft genom anlitande af omkring 400 arbetare, hade redan tidigt igår på morgonen aflopp blifvit öppnadt och allfara för bruken undanröjd. Kostnaden för botande af den sålunda uppkomna skadan torde väl blifva jemförelsevis icke så obetydlig; men hvad som är värre än sjelfva kostnaden är den tidsutdrägt som sålunda aflägsnar öppnandet af sjeifva banan. Norra stambanan, Från Upsala skrifvesi onsdags: förliden söndag på morgonen afgick arbetslokomotivet Thor härifrån, medförande 43 lastvagnar och 200 arbetare, hvilka ej här vidare behöfdes. En del af vagnarne stannade vid Ashusby för att verkställa grusning af stationsplanerna deromkring, och 17 vagnar afgingo till Stockholm för grusning af den sista halfva milen af banan närmast hufvudstaden, varande för öfrigt grusningen af hela banan nu verkställd. Några passagerare medföljde härifrån till Stockholm. Lokomotivet hade hela sistlidne lördag varit sysselsatt med att för stadens räkning från Galgbacken transportera grus och gatsten för Kungsgatans stensättning. Då någon grustägt nu ej vidare behöfves från Galgbacken, så kommer bibanan med första att uppbrytas derifrån och till gamla bommen. SANS SA SVR RN