Dagens Nyheter – 4 april 1865, sida 2

inrätta en särskild afdelning för veneriske sjuke å något kommunens sjukhus förföll. Vid anstäldt val af en revisor för granskning af fattigvårdens förvaltning och räkenskaper under år 1864 utsågs grefve von Rosen. Efter att ha behandlat några frågor af mindre allmänt intresse, åtskildes stadsfullmäktige omkring kl. 10 e. m. Arbetet med sammunbindningsbanar bedrifves med fart: man spränger i tunneln och med Clara sjös fyllande är man fiitigt sysselsatt. Sedan den 1 Januari ha i sjön, på linien från Munklägersgatan till bron, nedskottats 10,000 lass fyllnadsgrus. Till fast botten förslå i medeltal knappt 50 fot. Isen har uppsägats i rännor och man har funnit att den uppnått den respektabia tjockleken af 3 fot. I sommar lär arbetet komma att bedrifvas på bron å ömse sidorna om Strömsborg, men för det blifyvande stationshuset lär under sommarens lopp endast pålning ega rum och stationsbyggnaden ej uppföras förr än på våren 1866. Hus och tomter närmast deu blifvande sammanbindningsbanan stiga natärligtvis alldeles ofantligt i värde. Såsom ett bevis derpå torde få anföras, att garfvaren Hesselgrens konkursmassas egendom, som såldes några dagar före sistl. Jul till ett belopp, som med 30,000 rår äfversteg taxeringsvärdet, efter detta köp öfvergått i tre personers ego och den sednaste säljaren förtjenade ännu 10,500 rdr på affären, väl till märkandes dock, att staden derförinnan inköpt den åt Clara sjö liggande, genom Clara Strandgata afskiljda rätt betydliga delen af egendomen. (G. H. T) I den under sprängning varande tunneln på söder är uppsatt en ångmaskin för att pumpa vatten, hissa upp sten och för öfrigt uträtta hvarjehanda sysslor. Svaga isar. I går vid middagstiden gingo två stadsbud från Norr till Kungsholmen för att uträtta något uppdrag. De togo en genväg öfver Clara sjö, hvilken de trodde vara säker, men plötsligen brast isen under den ene af karlarne. Vid försök att komma upp brast isen oupphörligt framför honom tills dess att han slutligen nådde en nära stranden liggande båt med hvars tillhjelp han räddade sig. Ännuen Rändeise på svag is. Stadsbudet vid Asbjörnssons kår, Kindstedt, lyckades i går eftermiddag att med fara för eget lif rädda en arbetskarl från att drunkna. Kindstedt tog vid hemgåendet från Garnisonssjukhuset, hvarest han uträttat ett uppdrag, vägen hem öfver Clara sjö. På något afstånd ifrån sig bemärkte han en person, hvilken med gälla rop tillkallade hjelp. Isen hade börjat att brista under karlen och innan K. ännu hade hunnit fram, låg karlen i sjön. Kindstedt skyndade till hjelp, fattade mannen i skjortkragen, hvilken han fick qvar i handen; han fattade derefter i rockkragen och lyckades nu att få mannen upp på isen, ehuru denaa hotade att i hvarje ögonblick brista under den modige räddaren. PER skådespel för hästvaännerDå en åkare i går middag skulle stjelpa ett lass gatuorenlighet i strömmen från kajen nedanför Kanslihuset och fördenskull strök hästen baklänges ut mot kanten drog kärrans tyngd hästen i sjön, och sedan den en stund förgäfves arbetat för att komma upp och folk sökt hbjelpa honom, men fåfängt, emedan ingen lina fanns till hands, sjönko både häst och kärra. Draggning försiggick hela eftermiddagen, och man fick på qvällen upp båda delarne. Hela eftermiddagen var kajen full af åskådare. Det uppgifves att drätselnämnden borttagit den bjelke, som varit anbringad, till sådana olyckors förekommande, å kajmurens ytterkant, emedan Drätselnämnden ansett denna aflastningsplats olämplig; men öfverståthållarembetet har dock låtit allassningen der fortgå. Hvarför har då Driätselnämnden icke utverkat förbud deremot? Eller vet dess ingeniör icke hvad som sker i sådant afseende? Skärgåärdsflotfan. Mörsarefartyget Surtur, bombkanonsluparne Dygve, kanonjollarne Walhall, Bifrost och Hel, kuttern Kotka samt chefsfartyget Frigga-skola utran