Dagens Nyheter – 28 februari 1865, sida 2

med rena lakan och mjuka, snöhvita filtar. Det är nästan otroligt hvilken packe af kläder som för veckan lemnas åt hvarje amma till ombyte. fFkomdskaflf. Till och med den 27 dennes hafva omkring 2,200 st. anmälningar af hundar till beskattning ingifvits. Dessutom hafva vid skarprättarebetjentsbostället 79 st. hundar blifvit dödade, emedan deras egare sig icke i rätter tid anmält och 27 st. åter utlemnats, sedan skatt och böter erlagts. Aftonbladelfs ledande artikel för i går handlar om Danmark. Södertelge badhusbolag har inköpt en tomt vid Saltsjöudden derstädes för att uppföra en byggnad, ämnad till gyttjebad. Vid Sandhamn, den ödsliga tulloch lotsstationen, lära en kyrka och skolhus komma att uppbyggas. OQlyckshändelser. Den 9 d:s hade torparen Carl Svenssons (i Gåsamåla under Odensvi i Högsby socken) hustru, hvilken i sju år varit sängliggande sjuk, under det mannen en stund var syssolsatt å logen, uppstigit ur sängen och troligen för att värma sig gått till spiseln, der eld var uppgjord. Vid mannens inträde fanns hon ligga framstupa i spiseln, med hufvudet förbrändt, samt död. Hon var 421 år gammal. Den 15 d:s inträffade på Odensvi herregård i Högsby socken att dagsverkaren Jonas Svensson, då han skulle genom en slinderglugg utföra en der isatt halmkärfve, tillika med denne nedstörtade mot det nedanför varande tomma loggolfvet samt afbröt halsen och dog ögonblickligt. Svensson var 60 år gammal och efterlemnar enka och barn, Codslrafikenr nå sydbunarn. Från jernbanan skrifves att man måndagen den 13 såg vid Stehag ett uppgående tåg, bestående af ej mindre än 58 (?) vagnar samt förspändt med 2:ne lokomotiver. Detta var sannolikt det största tåg som gått på vår södra bana. Ett nedgående tåg samma dag på aftonen lär hafva varit af ungefär enahanda storlek. Det behöfves också efter 14 dagars mer eller mindre afbrutna uppehåll, att tågen ökas och forceras så mycket som möjligt, emedan man vid alla stationer har en sådan massa varor, ved, timmer och andra effekter, väntande på transport att man knappt kan skaffa lokal och utrymme till desamma vid stationsplatserna. Med flera godståg om dagen skall dock en hel månad eller mer åtgå innan dessa effekter kunna blifva befordrade. Det är också skäligt att banan förtjenar något efter de stora utgifter den måst vidkännas för snöskottning, då man endast på linien mellan Lund och Höör stundom haft ända till 500 man dagligen i arbete och naturligtvis fått betala dem dugtigt, ofta med 25 öre i timman till hvarje man. Detta oaktadt har aldrig trafiken å södra stambanan varit så hindrad och afbruten som nu mellan den 28 jan. och den 13 febr. Trobleri. Två herrar pratade under resa på en fransk jernväg. Den ene hade en af de två der utkommande godtköpstidningarne och sade till den andre: det är obegripligt huru de kunna komma ut med att lemna så mycken och så god valuta för så litet penningar . . . det är riktigt en gåta. — Åh, det är inte svårt att förklara att de der tidningarne båda bära sig och lemna behållning — Ja, men det fordras ju papper, sättning, tryckning, redaktionsarfvode, hvarjehanda omkostnader och honorar åt författare Ja, det betyder ingenting: hemligheten består deri att förläggarne låta allt det der göras af fångar. — Det är en tysk illustrerad tidning som anför detta drag af naivetet.