Aftonbladet – 3 december 1874, sida 2

— Motala mekaniska verkstad. Om verksamheten vid detta storartade etablissement skrifves från Motala till Östg. Correspondenten under den 27 November följande: I dag afgick härifrån en af Motala verkstads ångare Gustaf Vasa, destinerad till Ryssland med en last stålplåtar af Motala verkstads tillverkning. Nämnda plåtar levereras af verkstaden till ryska regeringen, hvilken använder de samma ti:l en under byggnad varande, större pansarfregatt, som nästkommande vår kommer att gå af stapeln i Petersburg och erhålla namnet The Duke of Edinburg. Plåtarne, hvilka blifvit utvalsade, som man säger, i långa banor, påstås af fackmän vara så väl i afseende å godheten som äfven i afseende å storleken någonting utomordentligt. Ryska regeringen lär vid kontraktets afslutande hafva betingat en sådan hållfasthet hos plåtarne, hvilken endast var möjlig att åstadkomma med de yppersta svenska materialier. Man fordrade nämligen, att hållfastheten hos nämnda plätar skulte öfverstiga den vanliga hos de bäst renommerade in. deh utländska plåtsorter med 50 proc. Vid å verkstaden anstä!da sträckningsförsök lär man också kommit till lysande resultat, som synas gifva vid handen, att nämnda regering kommer att blifva en säker kund vid Motala. Särskilda anstalter och tillställningar för utvalsningen af så stora, hittills inom vårt land ej utvalsade plåtar hafva naturligtvis måst åvägabringas; och gör nu omnämnda exportartikel heder åt vårt lands största industriella etablissement, om man också med en viss bäfvan måste motse en till äfven tyrs stundande dag, då vi möjligen få se den nämnda ryska pansarfregatten med sitt stålhölje på våra kuster och i våra farvatnm trotsa våra utmärkta Finspongsprojektiler. Vid Motala verkstad ha under hela nu förflutna året rådt en ovanlig verksamhet samt en rörelse och produktion, som oupphöriigt synas tilltaga i utsträckning och vidd, hvilket tyckes vara ett godt tidens tecken, då man vet, att under den sista tiden en aftynande verksamhet gjort sig kännbar vid utländska och äfven vid en mängdinhemska verkstäder till följd af dåliga konjunkturer. I maskinverkstäderna och gjuterierna, hvarest man arbetar ända till 18 timmar pr dygn, samt i valsverken och hammarsmedjorna i hvilka arbetet fortgår hela dygnet om, företes den mest lifliga och verksamma anblick. Under förliden sommar och höst hafva endast från hufvudverkstaden vid Motala levererats 13 st. större och mindre ångbåtar, med me a EN 28 a DR a Vaa 2 a a ER