Aftonbladet – 4 november 1874, sida 2

— fiöteborgs och Bohus läns sjöassvransförening hade i förgår ordinarie bolagastämma, -dervid års och revisionsberättelserna, omfattande tiden från den 1 Mars 1873 till den 1 Mers 1874, föredrogos och ansvarsfrihet beviljades styrelsen för för. valtningen under sagda tid. Under nämndå tid hätva 1 likhet med det föregående året, 174 fartyg och fartygsandelar af mn hopa 8,789,60 nyläster varit i föreningen före Säkrade till ett samföldt värde af 3,039,599 kr. 22 öre, som utgör en Med 77,601 kr. 22 öro förökad verksämNet scdan förra revislonsberättelsen. Alla risker för år 1873 äro vid revisionsberättelsens afgifvande saflupna, och alla haverier kända, så att ytterligare ersättningar böra icke öfverstiga kr. 18.000, hvadan en nettobehållnitg jaf 98,926 kr. 22 öre borde uppstå för 1873 rs rörelse, som utgör närmast 3!, procent af det försäkrade värdet, kr. 8,089,590: 22 öre, Kvilken behållning kommer att ökas med inflytande räntor från I Mars 1878, Slutligen tillägga revisorerne, att föreningeha verksamhet under det nu löpande assuransåret har betydligt ökats, hvilket framgår deraf, att nu, vid denna xrevisionsberättelses affattaade, visar försäkringsboken 206 försäkrade fartyg eller fartygsandelar till :ett-värde af 4,072.878 kr. (a. B. 7.) SKE — Nora—Karlskoga-banans ptsträckning åt Borr. Fredagen den 30 Oktober hölls i Järnboås sockenstuga ett möte för att utröna ortehs intresse för Nora—Karlskoga järnvägs ntsträckning från Stril station till Haggrufvornö i nämnda socken: Inemot 100,000 kronor I aktier tecknades vid tillfället, bufvodsakligen af Peterefors bruks aktiebolag och Lindesby hyttebolåg, men ånnu lär ej så litet återstå att teckna, innan denna för vorre delen af Nora bergslag å vigtige järaväg kan komma till stånd.