Aftonbladet – 16 september 1874, sida 2

egelbunden ångbåtsförbindelse finnes att å li vien tillgå, vidtaga den inskränkning i landsrägsposternas turer, hvartill tillfället till post örsändning med ångbåtslägenbet kan gifva anedning; samt slutligen att genom anordnande vf särskilda paketposter eller ivror träffa de anordninger, hvilka kunna finnas erforderliga för ortskaffande å linien Hernösand—Haparanda af sådant paketgods, som icke med de dagliga brefposterna eller med ångbåtslägenhet kan vinna oefordran. — Alsägelse af riksdagsmannauppdrag. sodsegaren J. A. Gyllensvan har afsagt sig uppdrsget att vara ledamot af Första kamnmrren för Göteborgs och Bohus län. — Härordnizgsfrågan. För våra läsare ir bekant, hurusom under sommarens lopp undersökningar pågått, afseende att utröna dels huruvida vissa kronans slott och byg nader lämpligen kunde förändras till, enligt let nya härordningsförslaget, nödvändi-a nya kaserner, dels huruvida acdra för kasernbygnader rassarde platsar kunds-vincas i närbeten af de städer, gom äro afsedda att blifva hufvudstationer inom de särskilda militärdistrikten. Omedelbart efter att dessa undersökningar blifvit afslutade gafs order Åt kaptenen vid fortifikationen C. W., IL, Stolpe, hvilken varit den som förrättat dem. alt tillsamman med arkitekten Axel Kumw ien utresa till Tyskland och Frankrike för att studera de der använda olika kasern bygnadssystemon. I förra veckan ha dessa brr återkommit från sin resa och äro för närvarande sysselsatta med utarbetandet af len rapport, de ega att afgifva, ech för hvilken vi hoppas att i sinom tid få redo göra. Redan nu äro vi dock i tillfälle att bmnämna ett af resultaten af deras resa i Frankrike, De ba nämligen der hemtat id6en till ett nytt slag af kasernbygnader, bvilket genom sin relativa prisbillighet och indaraälsenlighet tillvnnnit sig synnerlig ippmärksamhet der, liksom här. Det är j närheten af Bourges i Frankrike, gom mean ryligen uppfört kasernbygnador enlizt detta system, I stället för de vanliga kologsala stenbygnaderna med sin dyrbara grund, bygger man enligt detta system smärre, fristående, men, om man så vill, medelst täckta gångar förenade bus, afsedda att rymma ett kompani hvardera, hvadan leras antal beror på den garnisonerade styrkans storlek och sfledsa kan efter behaz öka?. Dessa bus begränsas vidare ej a yra ytterväggar, utan at en, i det de till formen äro elliptiska. Närmast ytterväggen igga i kretsform manskapets rum, innanför lesza löper, likaledes i kretsform, en korrilor, och innanför denna kter, således i bygradens midt, är förrådsrummet beläget. vilket erhåller sin belysning ofvanifrån. Dessa hus byggas till erforderligt antal, 0 nägot afständ från hvarandra å den tili casernplats afsedda planen, hvilken planteas med träd och buskar framför och mel an de särskilda barackerna eller paviljon serna, — Prisbilligheten blir jemförelsevis tor. Dä man nämligen vid byggandet af len nya kasernen för Svea artilleri nödgats weräkna kostnadon för hvarje kasernerad nan — deri likväl inbegripen kostnaden för läst m. m. — till 17 å 18 hundra kronor. kulle kostnaden, enligt detta nya system, ndast komma att utgöra 5 å 6 hundra kr. ör man, — I detalj är ännu något förslag ;j uppgjordt, men en af arkitskten Kumlien itförd eskiss, som för nögra dagar sedan ngafs till landtförsvarsdepartementets komnandoexpedition, visar systemets beskaffenwet och talar för dess sannolika användbarwet för våra förhållanden. -—r