Aftonbladet – 2 september 1874, sida 3

t sagevagn, med de resandes effekter, ty det i på alt pasiagerarctig vi fara och dera? ter postkunån. med hvilken städse föl ji partementet aflönad rjensteman. B da dogsa vagnar äro vanligen gulljusbrunmålade och försedda med skin? sg dörrar och fönster. Derefter följa 5, 6, 8 -lå 10 vagnar, allt efier bebofvet. omkring 35 å.40 fot länga och löpande på från 8 il 12 hjnl. ett lika antal i båda ändarna f vacner, ty den mellersta delen af denna op a? jersförbindningar, om utgå från båda ändarna. De äro alla ackerade och ofravpå ntelter takets hela lingd löper en upphöjning å hvars ömse sidor finnas swå slipade lönster, att öppna ör ventilations åstaikommande. Pi en del a! dessa vagnar stär Palace cars., på en del glzeping cars, på en de! dining cars, acder det att på en del endast står, längs ;l atefter hela vagsen, jornvägens oamn, som vagnarna höra till. Det hela tager sig el I zant ut, och den hasetizhat, mej Hvilken tägat i alimächet skrider fram på icke alit-lför riskabia ställen är 35 engelska m Naturligtvis köres ibland ännu fortare. Mon låtom oss nu htervända till detinre st vagnarna. Jag nämnde, att man omedelbart från perronen utanlör stationshoset kurde hoppa upp på tåget, och det tillgär på sö sätt, att vid sloter sf hv.rje vagn finnes ett flatt utspråog, rymmande ledigt omkring 4 till 6 nor istkende ställning, och från dot aispr iada ivonne trappor, en på h Tdera sidav af tåget, nedåt, och det är dessa trappor, som stryka så nära marken om möjligt. de resanda 2å upp, fö att aodun frå språsget, eller plat 2 sor det på engelska kollas genom c ao i varner e ingångar, : Ems Vagnen är ett enda längt rum, med on 6 qvarters bred gång i micten och Ä ömse sidor härom finnes rad af tvärs emot vagnens längd stående soffor, rymmande hvardera 2 personer, och sas ryggstöl kunna fällas i bvilien riktning man vill hafva dem, hvilket gor möjligt för ew mindre säll: att na disponera fyra platser och iniå sitta t emo; bvaraudr a. Vagnäarna äro, på linier jag sett ser natar Hetvis omigrantvas r fö gade afen lag, det hel: sammanoch omx0 och med: culle virka uppmärks n budoir. Ä hvarje sida 15 soffor, da med fia. vanligen mörkröd sehagg. — 8 pu emellertid titta ocs ik: ing an vi sitta i vår beqvima soffa, Hvad då först förefallsr synne rligen beh ligt är hvarje soffa har utmed sig si särskild E som kan akjucas upp, när samt föraedi med s k. alousisr, med hbvilksa jag d ljusst eller hot och hellst ute-l stänga det, I hvardera änlan af hvarjel vagn ficner jag vidare tvenne solida jern-: kaminer med deras rör, saom mynna uti taket. Under vinteru el!er den kallare ärssiden eldas der alliid i dessa kaminer, och astän viutrvarna i Förenta Staterna äro öfver all beskrifning kallare än hos 085 i Svårige, man aldsriz behöfver rasa med cn mängd iulubber och:äillbohör. När man kommer in i vagnen, tager man af sin ycterrock och behöfvser icke bogsgnal: den 8 lärge man är på trainen Kamineraa sti som j-g nämnt, enihvar ända af vagnen och jå sidan af dörrarna, och på motsatta sidan står på ena stället on stor vaitencistern, å hvilken stär Ice-wator, och å dea andra finnes ett litet särskildt mindre rum, å hvars dörr står water-eloset,: Vid vasteveisternen finnes, u nodiga triekskärl, nedtill ert slags fast fat med floppsrör, der man kan tväitia sig och kloen är icke allenast proper, utan äfven i flexia fall försedd med on del toalattrtiklar, såsom kam, spegel m. m. Kaatarli jag au sedan blic uppåt, så får jag se ien överbyggnad förus ompimnt, och rifrön nedhänga 4 eller 6 större lampor, 100 tändas 8ö snart skymning inträder, M jag vi uppehålls oss i de högre regio-)t Worins, böra vi smellertid icke underlåta att! a aga känvedom af en lång sträng, som löper genom öglor, tastgjorda i en fot långa, från s taket nedhäpgande band. Denna ströng gär exom hela vagnen och utsenom dess bida och veta vi icko hvad det är ar 028 den n att de; g står i. för i lokomotivet bh gär igenom alla vagnarna; så snart igon drager på sträugen, stannar 1oxotivföraron genast tåget. Mau skall ocksä va upplyst om, stt den resan!e publiken i Förenta Staterna aldrig a! pojkattigzhet iler pnobberi läter förleda sig att draga på den utan af högst giltiga skäl. När iäget varit i gång 5 å 10 minuter, gå att hvar och en bunnit utgs den plats han önskat, börjsr kopduktören bjijottuppingen. Han börjar vanligen i tigets örsta vagn. Siucdom bär hon rock med blanka koappar, men alltid ä mössan eller ation ett band eller en plåt, ä bviiken stär t läga Condnetor, Sö snart han komvc in i främre änden ef en vagn, ut ropar han med ijudelig röst: Ticket Gontiemen., Och sä går hon frän soffa ul soffa, granskar? nosa de Iremvisade biljo terna behåller de m, om de endast ätla till nästa station, men gör i annat I! ett märke med sin tång. Sedan detta är gjoråt, kterlemn. jettsn, menu derjemic erhålles äfven en aflärg, kring två tu ug pappstifva, Ä hvilken kondnuktörens wan och han? distrikt stå upptagna en: sidan, samt å andra sidan alla stationer med de resp. distanzersa dom emellan h detta distrikt, ty e är ofta iodelad i flere karånktörsd Om jag vu för NN Nr omar ls rn ÅR PAR hn a ms rm ee vv -NR AA