Aftonbladet – 2 september 1874, sida 3

Jernvägarna i Förenta Staterna. (Forts. från gårdagsbladet.) Först taga vi då lokomotivet i betraktande. Det är egentligen icze stort, men ser säväl solilsre som elegantare ut än ds engelska. Dertill bidrager också icke litet den koketta skorstenen, sow vidgar sig upptill, utan att dock lem tlopp för rö ;ken, och det uti hvilka alla besiag och skrafvar huilas; och cn viga sirundning ät det hola ge den lilla kejuta ( glasfönster. och f: i med stoppade bi kar, wi bvikon ingeniören och eldarsn samt i fören af lokomotivet the cowcat(d on frin lokomotive:s bröst, i sned rikt nivg neöt utspringanie tillställving, från bvars frömre spois, som passerar midt emelan skenorna, utgå atarka förbindnincar. understödda nppifrön, och passerande i sned riktning bakåt hvar sin halfra de! af banan atcher-, somkaAt sidan, ge m möjligen kanon i ligga Då bar mn, ty denaa bestrykes al ra sbagga Budas: på högat en stad, har fårt sit namn ovant! sta:erna för göra Verksan tjönst vid pasaerandet at de ate7a batostraktoroa, der tusentals kroatur svirnas omkring Hiter lokomotivet komer em ÖDpea Vaxs mt 2le, antingon Fat eller ved, EKORRE NIRVANA