Aftonbladet – 28 augusti 1874, sida 3

— En ovanlig sjörättsfråga. Är er passagerare, en sjöman, som räddar detfar tyg, ä hvilket han befinner sig om bord för det i god hamn och ötverlamnar det til) dess rederi, berättigad till en godtgörelse. motsvarande den, gom tillerkännes rederie: för ett fartyg, som räddat ett annat fariyg? Denna till sjörätten egentligen hörande fråga har för företa göngen varit underatalld domstolspröfnivg i Nordamerikas förenade sta ter. En mr Brady, som någon tid hade tjenstgjort på ångfartyget Atlantie, befann sig nyligen såsom passagerare om bord på Pennsylvania, En förfär storm upp stod, allt befäl or bord och en del af besättningen bortspolades af en ofantlig våg. Brady öfvertog på eget bevig befälet öfver fartyget och fördo det slutligon i säker hamn. Rederiet erbjöd honom 1000 dollars, men han ver ej nöjd dermed, utan instämde rederiet till domstol, Denna tillerkände honom 4000 dollars i stället för 50,000 som han forårade, och hvilken summa icke ens uppgick till sjelfva det räddade fartygets värde. Domgtolen motiverada sin dom dermed, att åå Brady räddade fartyget, hade han.icke mindre intresse att rädda sitt eget lif; att han med ett ord sagdt, gjort det endast afsjelfbevarelsedrift, hvarförutan domstolen fon t vara en betänklig grundsats att tillerikna passagerare bergarelön för fartyg; dessa skulle 48 af vinningslystnad vara allt för benägne att dlanda sig i befälets göromål och tillskansa sig befälet. Ett södant prejudikat vore högst farligt. rr — Se