Aftonbladet – 6 augusti 1874, sida 2

Vilkor för åtnjutande af åyrtidstillägg. Uti cirkulär af den 7 sistl. Juli ull de kol legier samt verk och myndigheter, för hvilka eller hvilkas underlydande tjenstepersonal dyrtidstillägg blifvit vid senaste riksdag med vissa af K. M:t föreslagna vilkor beviljadt. har K. M:t till kännedom och efterrättelse meddelat, att riksd2gen, med anledning at K. M:ta i senast aflitna proposition angående statsverkets tillstånd och behof hos riksdagen gjorda framställning om beviljan de af tillfällig löneförbättring åt åtskilliga embetsoch tjenstemän att såsom dyrtidstillägg utgå dels för 1874 och dels för 1875, jemte det densamma i dess särskilda skrif. velser angående de olika hufvudtitlarna anvisat de belopp, hvilka under hvarje hufvud: titel blifvit såsom dyrtidstillägg för dertill hörande embetsverk och stater beviljade. tillika i dess skrifvelse angående regleringen af utgifterna under andra hufvudtiteln tillkännagifvit, att i afseende utbetalningen af beviljade dyrtidstillägg följande af K. M:t föreslagna vilkor skulle lända till efterrättelse, nemligen: att dylikt tillägg till den, som af statens medel ätnjuter lön eller arvode för två el ler flera befattningar, utbetalas endast för en af dessa, nemligen för den, som medför högsta aflöningen, eller, derest denna på mer än ett ställe är lika, för den af dem, till hvilken han först blifvit befordrad, samt att å dyrtidstillägget afdrages hvad tjen stens innehafvare pb grund af särskildt med: gifvande eger uppbära såsom personel godt: görelse för upphörda inkomster i tjensten. —vm— — Spårvägsfrågan. Hos k. m:t hafva, såsom vi förut meddelat, grosshandlaren A, W. Frestadius och ingeniör E. Fränckel samt vice häradshöfding O. A. Beckman, den sist nämnde såsom ombud för i Berlin bosatte direktören H. Geber, köpmannen E. Stahlschmidt m. fl, i egenskap af sty: relse för Stockholms spårvägs-aktiebolag gjort ansökning em utsträcxning till den 5 Maj 1875 i tiden, inom hvilken de spårvägar i Stockholm skulle vara färdiga, till hvilkas anläggande och trafikerande Frestadius och Fränckel den 5 Maj 1871 undfått tillstånd. Dä frågan förevar hos staisfullmäktige hvilkas utlåtande infordrats, beslöto stads fullmäktige hemställa, att ansökningen icke måtte af k. m:t bifallas. Ötfverståthållareembetet har nu jemväl til k. m:t inkommit med sitt utlåtande i ämnet och jemte det öfverståthållareembetet fäster appmärgsamheten derå att den sökta ut sträckningen till den 5 Maj 1875 at tiden inom hvilken i fråga varande spårväga! skulle vara färdiga, synes vara ändamälslös enär det af sökandena sjelfva uppgifna huf vudsakliga hindret för anläggningen, nemligen det ofullständiga skick, hvari staden: egna arbeten vid Ladugårdslands Strand gata och Strömgatan, der spår skulle kommas att nedläggas, för närvarande befinnes, icke enligt bvad stadsfullmäktige upplyst, kar till den uppgifna tiden beräknas vara un danröjåt, anför embetet tillika, att i er fråga af beskaffenhet som denna, hvilker uteslutande berör stadens enskilda intres sen, öfverståthällareembetet ansåge den åsigt hvilken hos stadsfullmäktige, säsom staden målsmän, gjort sig gällande, böra vinna k m:ts godkännande. MMMMm—