Aftonbladet – 16 juli 1873, sida 2

— Jernvägen Linköping—Vestervik. Från sistnämnda stad skrifves: Frågan om jernvägsförbindelso mellan vår ort och stambanan — en fråga, som numera synes icke kunna falla, utan måste på ett eller annat sätt få ein lösning — har, efter riksdagens afslag på framställningen om statsbidrag, någon tid hvilat. Anledning härtill har äfven varit, att nya undersökningar af terrängen på åtskilliga ställen varit nödvändiga. Men sedan numera Öfverums bruk öfvertagits af de nya egarme, som der lära förbereda betydlig utvidgning af verksamheten, samt terrängundersökningarna i det närmaste lära vara afslutade, bar interimsstyrelsen, under baron Ax. Adelsvärds ordförande: skap, nyligen haft sammanträde på Öfverum, dervid, efter hvad oss blifvit berättadt,förslag blifvit framstäldt och, såvidt på interimsdirektionen beror, antaget, derom att den kekante och utmärkte engelske ingeniören Rob. Francis Fairlie, som lär vara intresserad i Öfverums-köpet, skulle öfvertaga byggandet af banan, visserligen mot högre, af närvarande konjunkturer betingadt pris, än det som i hr Ekströmers för nägra år sedan uppgjorda kostnadsförslag är upptaget, men likväl på sådana vilkor att, om än aktieteckningen i orten icke uppgår till högre belopp än omkring 600,000 rår (i hvilken summa jordexpropriationen inberäknas), banbyggandet likväl skulle redan nästa år företagas och hela sträckningen från Linköping till Vestervik vara fullbordad inom 3 är. JENTER TEESE