Aftonbladet – 28 februari 1872, sida 3

.för sig, begär man förklaring af verkstadens fö reståndare och får då veta, att det blott är e) .. Jaf flottans 3-tums metallkanoner, som skall för ses med kärna af Bessemerstål. Denna kärn passar så noggrannt, att man, för att få den ir tili kanonen, måste uppvärma denna, och dett lisker genom att leda ånga in i den jernlåda hvari den är inlagd. Icke en gång luften i lop , pet kan slippa förbi kärnan, då denna införes och man måste derföre i kanonens stötbotter borra ett hål, vid hvilket lödes det lilla rör, som -Jutmyiinat vid kanonloppets ytterända, och hvar -ligenom luften kan slippa ut. .) Längre uppe i verkstaden är man sysselsat med svarfningen af axlarne till Thors maskin med utborfningen af en kärna af Bessemerstå låt en af de svåväste marinkanonerna och med af tIsvarfning af en del af coils svitsade cylindrar -J ämnade till kanonkärnor för armån. Till desss sistnämnda skola vi återkomma, när vi längre ,fram betrakta arbetena i pansarverkstauct. i ångpannverkstaden arbetas på Laugens van nor, hvilka skola ha nya tuber, och på Thors Jpannor; de båda öfriga af dessa äro färdiga och stå på hamnbryggan i ordning till insättning. I Dessutom är man sysselsatt med reparation af I monitorn Mjölners ångrör, hvilka, såsom bekant Jär, likasom sjelfva fartyget med allt dertill hörande, hufvudmaskinen undantagen, äro tillverIkade i Sverige. Dessa ångrör ba, antingen det nu ligger i materialet eller i tillverkningssättet, icke visat sig vara så goda som de för de öfriga monitorerna här förfärdigade rören. Mjölners ångrör voro flere gånger under sistlidne sommar i olag, tarfvade reparationer och föranledde uppehåll, hvaremot man ingen gång haf förmärkt fel på motsvärande delar hvarken på Skorpionen eller Thrudvang. . I gjuteriet försiggår ständigt stöpning af spetsprojektiler åt armen, dessa svarfvas och utborras derefter i verkstaden för att derpå underkastas besigtning och profning af armens härvarande kontrollkomite. Dessutom göras i gjuteriet de erforderliga förberedande arbetena för tillverkning af ring åt foten på mounitorn Thors styrtorn likasom för åtskilliga andra till samma fartyg hörande delar. I den bredvid gjuteriet liggande kanonoch gevärsverkstaden, der maskineri finnes till skjutvapnens reffling, försiggår för närvarande utborrning af de af coils tillverkade kärnorna åt armens kanoner. Träder man in i pansarverkstaden, så ser man straxt framför sig i spant en båt, som anslår genom sin vackra form och sin lätta, sirliga konstruktion. Det är en för varfvets bruk bestämd ångbarkass, som bygges uteslutande af jern, och af så tunnt sådant, att man nästan frestas att kalla den en pappersbåt; ty plåtarne äro blott ls tum tjocka. Detta är dock fullt tillräckligt: det är en af fördelarne, när man bygger af jern. att man kan göra konstruktionen håde lätt och i hög grad enkel. Båten, på hvilken arbetet skrider raskt framåt, då den ÖS på beting af några skeppstimmermän, skall bli omkring 40 fot lång och ungefär 10 fot bred, och kommer att ligga ungefär 3!, fot djupt. Den skall få en maskin på 8 nominella hästkrafter och en ångpanna af ovanlig och i Norge icke begagnad konstruktion. Det är den efter uppfinnaren s. k. Belleville:ska. en tubpanna, hvilken dock skiljer sig från vanliga sådana deri, att vattnet här är inne i tuberna, då det eljest vanligen är utanför. Pannan kan dessutom producera ånga af nästan hvilket tryck som helst och har dessutom den stora fördelen, att hon icke kan explodera, åtminstone icke så, att synnerlig skada derigenom kan nppstå för fartyg eller besättning. Denna egenskap tyckes göra henne särskildt lämpaus att användas på mindre krigsfartyg såsom t. ex, ka.orbåtar, der pannorna icke utan mycket stora olägen.eter kunna anbringas under vattuet, och der vett skott 1 en vanlig ångpahnö skule kunna istadkomma stor olycka. Den Bellevilleska ångpaunan skall nog komma i olag, om dem träffas ar em projektil, men den utströmmande ångan kan icke göra skada. Pannan måste såsom reSA underhållas med sött vatten, men kan också ör kortare tid begagna salt, och maskinen är jl. stånd att under gång i två timmar af salt vatten lestillera tillräckligt sött vatten att dermed unlerhålla henne under två dygns. gång. Ångan :! kan dessutom i detta slags pannor fås upp påli len ovanligt korta tiden af 8 till 15 minuter, unler det att detta för vanliga pannor efter regell nedtager omkring 1, timme, 1 Vi afbrytas i betraktelserna öfver båten och less ovanliga maskin genom ett starkt sken, som ! nlötsligt strömmar emot oss från en annan del ; I I 4 verkstaden; vi finna, att det är coilingen af anonkärnor, som nu skall försiggå, och vi vända ss dit för att åse denna intressanta operation. örmannen har stigit upp på den långa ugnen, hvilken den 36 till 38 fot långa, ungefär 2 tum jocka och något bredare jernstång är uppglöd-1g ad, hvilken nu skall viras tillsammans till enlg piral. Allt går här med ånga. Luckan till a fara står öppem och arbetarne fatta tag i den jY lö a r v ödanden st ngen med en jernkrok, som är fäst id ett tåg. hvilket kastas omkring ett ångspel eh drager ut stången. Dennas ena ända fästes eiiom en ygla vid en tapp på den vals, omkrin; vilken dei skall viras, ångan släppes på, och erigenom sättes ett valsverk igång. hvilket med h kor hasviohet och mycken noggranhot i unge-It ir 15 täta vit ee tjo jön ii hvarvid den är fäst. ånigen omkring den Vam, Ivar ra griper om 1t jenna vals: tages löss, ej stor ha? ring spiralen. och ett Ångepel hissar dennalp ed vals ut ur lagret och sänker det hed pa olfvet. Här utslåg valsen. som är svagt konisk ch dessutom smord ined elja och kimrök. ValGC n, som nu är glödande, hissas åter med ånga fi pp i ett med vatten fyldt afkylningskar för att Ir prefter sättas på sin plats, och spiralen köres ort till den svåra 14.000 tunga ånghammaren, vilken icke plumpligt fått namnet Thor. Den I vi imnu glödande spiralen eller coilen föres nu uppo ett cylindriskt, starkt Jernkärl, icke olikt en mille smörkärna, en massiv jermeylinder sättes anpå, och Thor tilldelar den sina i början lin1j a. men derefter väldiga slag, Idess spiralen I at tillräckligt sammantryckt. träffa, underlg t att vi betrakta Thor i hans arbete, åter på en OC. OC. Stenstrups sinnrixe anordningar. När ta stycken skola smidas under kammaren, är t nödvändigt ätt föra dem fram och villbaka ellan åenne och ugnek fönom en ofantlig kran, m det fordom behöfdes 14 mati, drägande i ett SN för att sätta i rörelse. Stenstrup hat nu bragt en under golfvet dold maskin, som sätr den arbetare, hvilken dirigerar hammaren, i and att VYrida kranen fill höcer eller venster allt -: ar vecklar ng