Aftonbladet – 26 januari 1872, sida 3

3 Den norska Ishafsseglationen ). (Af Aftonbladets korrespondent.) Sedan jag för ett halft år sedan i denna tidning redogjorde för hufvuddragen af Morrmännens fångst i norra Ishafvet, ha ishafsfärderna för år 1871 försiggått. De ha i icke ringa grad förökat vår kännedom om 1e arktiska trakterna och derigenom höppet om en ytterligare utveckling af vår fångstverksamhet. Maån måste komma: ihåg, att de många norska fartyg, som hvarje år från Finnmarkans kuster styra mot norr och nordost, ha den praktiska uppgiften att förtjena penningar och icke äro; utskickade på vetenskapliga expeditioner. Deras resor gå derför icke ut på att närma -sig..nordpolen så mycket som möjligt, utan deremot på att färdas utåt de kuster, der de kunna vänta att görasgodt:;byte.ochs om-möjligt upptäcka nya, hittills fredade fängstfält. För detta indamål hade år för är: begifvit sig längre österut, kringseglat Novaja Semlja och,seglat på det öster om denna belägna Kariska hafvet, och under sina resor Här ha de anställt så många och så omsorgsfulla observationer, att .man nu har en ganska god kunskap om denia förr blott mycket ofullständigt kända del af de arktiska regionerna. Eaheltertid får man nog färdas ändu längre öster ut, om. man-skall göra sig förhoppning om att kunna tränga fram till de sannolikt bästa fångstfälten; men så hastigt som våra ishafsfarares resor på de senaste åren ha utvidgat sitt område, tyckes. det vara god utsigt till att ett sådant -ytterligare framträngande icke synnerligen länge skall låta vänta på sig. MHärför skall det dock sannolikt vara nödvändigt att begagna ångfartyg, enkom byggda och utrustade för segling på dessa farvatten. Det tyska, af norrmannen Jakob Melsom förda ångfartyg från Bremen, som på hösten 1871 försökte tränga fram öster om Novaja Semlja, blef RNejdadt af is och måset äfstå från resan; enligt det allmänna omdömet skall detta fartyg icke heller . vara -egnadt att lösa den uppgift, som lemnats det. Deremot har Norge sjelf lyckan att ega en ångbåtsflotta, sow tyckes förena de egenskaper, man kan begära af ett fartyg, som skall söka komma längre fram mot öster utmed Siberiens kust. Det är de fartyg, som hvarje år under vårmånaderna gå till Jan Mayn på skälfångst. De äro byggda enkom för ishafsfärder, mycket starkt konstruerade och i allmänhet försedda med goda: maskiner, -Efter hvad som förljudes, skall också den bekante ishärstäraren-Svend-Föyn hA-försafsigt att redan i sommar skicka ett af:sina nya ångfartyg Morgenen, när det har gjort sin tur till Jan Mayn och lossat i Vadsö, ut på en fångstexpedition och undersökningsresa på de nordöstra farvattnen. Likaledes har en frafsman, baron Ambert, engagerat den från sina resor på det Kariska -hafvet bekante norske kaptenen Mack såsom befälhafvare för en dylik expedition, ) Våra föregående, under förlidet år meddeläde uppsatser rörande detta ämne ha efter vårt blad blifvit öfversatta och införda i ty ska tidskriften Globus, illustrifte pitecheftt fir Länderund Völkerkundev, redig. af K: Andree och utgifveh på förlag af Vieweg le Braunschweig (Badld. XX; M 16,